2019年7月28日，“东风超龙EQ6810CTBEV公交车交付仪式”在东风超龙工厂隆重举行，东风特汽(十堰)客车有限公司营销公司总经理洪文正与福清市渔江城乡巴士有限公司夏仁清总经理莅临现场，共同见证了这一精彩时刻，20辆东风超龙EQ6810CTBEV公交车正式交付福建省福清市龙山客运站。

交付仪式现场

　　据客车网了解，东风超龙新能源客车产品种类丰富，拥有6米、7米、8米、10.5米、12米纯电动公交车和6米和8米纯电动公路客车等。其中，此批交付的新能源公交均采用整车电泳防腐技术处理，车身耐腐蚀性达到行业先进水平。经过结构优化和更新换代，在空间布局、驾驶安全、稳定舒适、外观造型、节能环保各方面都有重大升级。内饰搭配分普通内饰和豪华内饰，可以满足不同的市场需求。整车配备智能监控和定位服务平台，使车辆管理更智能更高效。

　　“客户采购前主要提供路况识别、车辆技术配置指导、运营场景分析、充电桩合理布局等服务。”针对超龙为客户提供的购车方案和服务方案洪文正介绍，后续重点在上线运营前给予培训指导，上线运营后驻点跟踪售后保障，确保客户买的放心、用的安心。

东风超龙EQ6810CTBEV公交车

　　面对国家新能源补贴退坡的压力，洪文正透露，东风超龙的市场定位是以传统能源市场为主导，以新能源市场为补充，对新能源市场采取有选择性进入。

　　“在新能源客车领域，主要与信誉良好及运营管理到位的客户合作，避免掉进新能源“补贴旋涡”，造成企业经营压力。” 洪文正向客车网表示，新能源市场即将“断奶”，市场需求回归理性，按照四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号要求，主要在6米、8米、10米段规划公交及客车产品，满足城市公交和营运客车市场需求。为适应B照驾驶员需要，东风超龙进行多方位考察，量身打造了5.9米公交产品来迎合全方位的市场需求。

　　据悉，2019年7月1日，多地逐渐实施国六排放标准，客车企业面临多重压力。其实，2019年年初，东风超龙就全面规划了客车、公交、校车、特种专用四大品系国六升级方案，截止工信部321批公告，具备国六销售条件车型达到8个平台12个车型，满足各细分市场需求。

　　据客车网了解，近日，东风超龙首批18台传统燃油19座运营客车订单河南客户成功签订。洪文正透露，下半年东风超龙将开展“市场冲刺”活动，深入市场一线，重点在四大细分市场发力，抢抓每一个订单，保持年度整体销量增幅好于行业平均水平。

东风超龙客车获得由客车网与中国土木工程学会城市公交分会组织评选的“城乡客车之星”奖项

　　时光荏苒，岁月如歌。东风特汽(十堰)客车有限公司作为中国客车行业的一名“老兵”，始建于1992年，是东风汽车集团有限公司旗下专业致力于客车产品研发、生产、销售的企业。依托“东风”的品牌美誉，经过二十多年的经营发展，成为以子品牌“东风超龙”为主导的现代化客车整车生产企业，稳居中国客车行业前十强。其中，在国内客车、公交、校车、专用客车领域均有良好建树，受到客户好评。先后被评为“中国客车十大首选品牌”、“十大校车品牌”、世界客车联盟“亚洲B.A.A.V.最佳校车创新奖”、“最佳新能源客车奖”、“城乡客车之星”等荣誉。

　　东风超龙将以此批交付龙山客运站20辆新能源公交车为契机，继续秉承“质量为本、创新为魂、管理科学、顾客至尊”的质量方针。坚持“以市场为导向、制造精品、追求卓越”的经营思想，竭诚为国内外客户提供优质的产品和高效的服务。未来，东风超龙客车会以更优质的品质来面对更广大的用户，为客户带来更好的驾乘体验，为新能源客运市场带来新的助力与希望。