上届展会国际新闻摘要

　　"上海客车展具有巨大的市场潜力。中国的客车市场现位居世界之首：2001年中国的客车需求量为52,000辆，这是欧洲需求量的两倍。随着中国客车市场的增长，国内的制造商们正寻求同西方建立合资公司。"
　　　　　　　　　　　　　　　「卡车·客车制造商」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年4月

　　"世界客车博览亚洲展览会对所有参展商来说虽是一个开始, 虽然主办，参展商及来宾们对展会的最终效果仍是一个未知，但结果是有8,228名来宾到达现场，这对所有人来说无疑是一个惊喜！"
　　"看一下就知道所有的重要客车合资公司都参加了。"
　　　　　　　　　　　　　　　　　「交通杂志」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年5月

　　"我们应当抓住亚洲客车市场的所有机会，透过此次展览我们非常容幸地建立了众多的联络渠道，而且都是非常有商业价值的。"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　――埃施克拉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「交通杂志」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年5月

　　"世界客车博览亚洲展览会对业内人士建立新的联系起到非常重要的作用。"
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　「交通杂志」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年5月

　　"对五十菱公司来说，参与世界客车博览亚洲展览会是极其重要的，因为其专业来宾的人数是比在国内任何其他展会都要多的一届；通过此次展览我们公司的品牌形象得到了很大的提高。" 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「交通杂志」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年5月

　　"比利时世界客车展的主办者遭到了其同行的一记重击，这就是世界客车博览亚洲展览会的成功举办。"
　　　　　　　　　　　　　　　　　「法国机车技术」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2001年4月

　　"初次举办世界客车博览亚洲展览会就于开幕当天取得人员饱满的情形。"
"来自中国，日本，韩国，德国等国家的8288位专业来宾云集上海，盛况空前！"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　《客车-轿车杂志》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年4月

　　"世界客车博览亚洲展览会将成为客车及中小型旅游车的制造商们通往亚洲的窗口。"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皮艾尔-克斯得
　　　　　　　　　　　　　　　　　　《客车-轿车杂志》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年4月

　　"来宾众多，以致需在开幕前被提前安排入场，以保证参展人员的正常流动。"
　　"来自欧洲，美国和中国的70多家参展商对于展览会上见到众多的贸易伙伴表示非常满意。"
　　　　　　　　　　　　　　　　　《客车-轿车杂志》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年4月