2011年9月5日起，济南长途汽车总站、总站南区等开始陆续对公路客运票价进行调整，其中济南至菏泽等部分线路票价上涨，但济南至青岛、潍坊、枣庄等线路票价暂时没有变动。“济南至禹城的票价涨了3元。”5日下午，在济南长途汽车总站南区售票窗口前，旅客小张和同伴交流着。9月5日起，济南交运集团下属的济南长途汽车总站、总站南区等开始对部分线路公路客运票价进行调整。目前，山东交运主要是对省内线路进行调整，其中济南至烟台票价上调16元，济南至威海上调19元，济南至单县上调9元等。

    但并非所有的客运线路都上调，不少线路由于市场竞争激烈，尽管上限运价调高了，但实际中仍维持原有价格甚至有下调。另外，由于中级车一般已到票价上限，涨价余地较小，个别线路中级车票价有微降趋势。“济南至青岛、潍坊、枣庄、日照等线路暂时都会保持原有价格，价格没有上浮。”山东交运集团一工作人员说。

    由于在上限运价范围内，客运企业有了更多自主权，市场调节票价的分量就更重了。如济南至青岛、潍坊票价暂时不上涨票价，主要是该线路受到铁路动车“公交化”冲击较大，而济南至枣庄、日照等线路有较多过路车，行内线路竞争压力也比较大，这些线路一般都没有将票价上涨到上限票价，甚至有小幅降价。

    在济南的公路客运市场中，山东交运集团和济南长途汽车运输有限责任公司基本占据90%以上的份额。济南长途汽车运输有限责任公司表示，其下属的济南客运中心站、济南广场汽车站等暂时不会对线路票价进行调整。另外，记者了解到，全省范围内，日照、东营等城市公路客运站也在陆续进行票价调整。