眼下，细心的广大市民都会发现，在临夏市街面上来来往往的公交车已由过去的“老弱病残车”，已全部更换为上档次的都市公交；城市出租车也穿上了印有服务单位和监督举报电话的统一“内衣”；临夏市发往周边县区的农村定线客运车，也由过去的“五花八门”无序发车，现在也已统一着装，定点、循环发车。这些，都是临夏市破解城市客运上档次、上水平难题工作的一个个缩影。

   
    在2011年全州开展的“破解难题年”活动中，为了规范客运市场秩序，为人民群众提供安全、便捷、舒适的运输服务，使城市的公共客运上档次、上水平，临夏市将“客运市场秩序不规范”难题，确定为道路运输行业需要破解的难题，并提升到全市性需要解决的层面，制定了详细的《临夏市破解客运市场秩序不规范难题实施方案》。目前，该难题破解工作进展顺利，按照实施方案的安排已逐项进行落实，计划于2011年年底全面破解城市客运上档次、上水平的难题。

   
    城市出租车穿了新“内衣”

   
    针对出租车拒载、甩客、不按规定使用计价器、粗暴待客等现象，临夏市运管局从加强从业人员的管理入手，要求企业严格落实从业人员学习例会制度，定期进行服务技能、安全生产、职业道德的培训教育，做到学习时间、内容、人员“三落实”。并要求企业在聘用驾驶员时要严格审核驾驶证、从业资格证等有效证件，符合条件的由企业进行岗前培训，培训合格后，企业与从业人员签订《出租车驾驶员安全生产、文明服务聘用责任书》，明确企业、车主、驾驶员三者的责、权、利关系。同时要求企业建立驾驶员档案、台帐，制作驾驶员岗位监督台、上岗证、车身喷涂监督电话，在出租车内制作统一的座套、头套，并在座套上印制了服务单位和监督举报电话。目前，已制作座套1552套(每车两套)、监督台776个、驾驶员上岗证1326个，此项工作正结合车辆年审工作进行落实，对不装统一座套，人、车、证不相符的出租车将不予审验。同时，设立了信访室，开通了举报电话，畅通了投诉渠道，通过以上措施，逐步形成了对出租企业和从业人员有效的监督管理机制，从而有力地维护广大乘客的合法权益。

   
    农村客运有了统一“外套”

   
    针对农村定线客运超员、拒载、串线经营、私涨票价、服务态度差等违章违规行为，车辆颜色五花八门难以识别等现象。为了便于管理，临夏市运管局以线路为单位成立了由经营者选举组成的自管组织。并在农村客运车辆上实行了对不同的线路推行“车型、颜色、运价、标识、灯牌”五统一，将逐步安装GPS监控设备，强化对经营行为的动态监管，逐步规范客运经营行为，提升行业形象，促进农村定线客运上台阶。目前，已对临夏发往东乡、积石山等线路的定线面的按照“五统一”的要求，喷涂了统一的颜色和标识，并将市区至后杨村、市区至九眼泉两条村村通客运班线确定为了村村通客运示范班线，按照公交化模式定时、定点、循环发车。

   
    城市公交步入“都市化”

   
    为了改善公交车车容车貌，加快车辆更新步伐。临夏市公交公司不断优化车辆结构，多方面筹措资金，提升车辆档次。在逐年投资960万元更新80多辆公交车的基础上，2011年，又多方筹资360万元对剩余的20辆5路、6路公交车于5月8日进行了更新。至此，全市运行的106辆公交车已全部更新，并使用无人售票和语音报站系统。同时，公交公司积极推行老年人、学生乘车优惠卡、普通月卡等优惠政策，并优化线路，增加运行班次，最大限度地满足了群众的出行需要。同时，为提高企业整体形象，市公交公司从5月1日起，全体员工统一着装、佩证上岗，加大了对司乘人员的培训力度，推广使用普通话，规范文明服务用语，开展司乘人员星级评比活动，使公交公司车型档次和服务质量上了一个新台阶。

   
    客运车站有了新“规划”

   
    随着城市规模的不断扩大和客运车辆的急剧增加，现有的车站远远不能满足目前城市发展的需要，临夏市一直没有规划建设新的客运站点和公交车、出租车停靠点，造成今日城区各种客运车辆乱停乱靠、占道经营的局面，既影响交通，又有碍市容。为此，该市已将公共交通基础设施和客运站的建设纳入城市规划，不断加大对公共交通基础设施建设的资金投入，合理设置和建设出租车、公交车停靠站点，方便群众乘车。在合理选址的基础上，计划在“十二五”规划实施中，将汽车南站南移，汽车东站东移，扩大站点规模，使该市交通设施建设上一个新台阶。