2011年12月16日上午，第六届影响中国客车业•客车运营热点问题主题座谈会现场座无虚席，大连市唯一的一个专业校车的运营企业——大连国丰汽车客运有限公司总经理管延继在会上也提出了他的一些困扰：“我公司经营学校、幼儿园的接送班车一年多，积累了相当丰富的工作经验，并在经营中稳步发展，先后开辟了120多条校园班车线路。同嘉汇教育集团，尚立艺术高中，枫叶幼儿园红叶幼儿园等50余座学校、幼儿园建立了经营合作关系。2010年年末，大连市甘井子区教育局将我公司定为甘井子区学校、幼儿园校园班车经营制定公司，并协助甘井子教育局与校园班车的管理工作。 经过这一年多推动校车，我在2010年的3月份第一次去的宇通客车厂，到目前为止我走了有四、五家客车厂，这当中发现很多校园车。但购买一辆专用校车，最低配置的上完牌照也得达到十五、六万，国家政策明确的规定，校园车必须八年，超八年绝对不允许使用，按照这种计算，现在物价上涨，油料上涨，人工的工资上涨，我们校车运营企业存在较大的压力，真心希望校车生产企业能适当降低价格，政府部门能给予一定补贴，让校车真正成为护送孩子上下学的安全工具。”