2012年春运将于2月16日结束，截止2月6日，道路运输累计完成客运量21.18亿人次，同比增长9.8%；水路运输累计运送旅客3290.62万人次，同比增长2%。

    每年的春运，铁路都成为人们关注的热点话题，而公路客运则成为了陪衬。这是中国特色也是中国国情所致。其实，在春运的运输“大潮”中，公路客运的覆盖面更广、线网布局更加密集，这就是其“点对点”运输的巨大优势所在。

    公路客运唱“主角”

    据了解，春运以来,全国日均投入大中型营运车辆约85万辆，日均发班约263万个。从客运分布看,节后客流主要集中在河南、安徽、湖北、江西等劳务输出型地区。各地客运企业科学调配运力，采取投入加班车、包车等多种措施,确保及时疏运旅客。

    以安徽阜阳为例，安徽阜阳阜汽集团成立外线作业班,派工作人员深入到农民工较集中的乡镇,组织客源,送票送车上门,将车直接开到农民工家门口，春运以来，共组织包车运输400辆次,安全运送旅客2万人次。

    呼和浩特长途汽车站相关负责人接受客车网[www.chinabuses.com]记者采访时表示：“以往农民工流要到正月十五才开始，今年则提前到正月初八。我们发往包头、东胜、薛家湾、萨拉齐等地的班车，实载率都在90%以上。由于汽车站运力充足，因而旅客基本可以做到随来随走。为迎接这次客流高峰，我们增开售票窗口、延长售票时间、提前6天预售票、调集机动运力随时加班，以方便旅客零距离中转购票、乘车。”

    平安春运 安全第一

    据客车网[www.chinabuses.com]记者了解，春运期间，为了保障安全，唐山交通运输集团提前准备50辆客车和100辆货车作为应急运力，在遇有紧急情况或出现客流高峰时，及时启动应急预案，调集备用运力承担应急任务，一旦遇到雪雾天气或其他情况，要在第一时间到车站或现场，采取相应措施，要做到反应迅速、应对准确、处置果断，最大限度地降低危害和影响，及时、有效地控制事态发展，确保春运工作顺利完成。客车司机陈师傅告诉记者：“春运期间，我们在出车前，车站都要对车辆的离合器、刹车、转向系统等重要机件进行全面检查，完全合格才能载客上路。既保障了乘客的安全，也保障了自身的安全。”

    而据呼和浩特长途汽车站工作人员介绍，今年联网售票大大减小了售票厅购票旅客的排队压力。呼和浩特长途汽车站站长索利亚提醒广大旅客：随着客流高峰的到来，“黑车”开始频繁出没趁机揽客敛财，为保障旅客的安全出行，请广大旅客进站买票上车，不要随意乘坐汽车站周边的“黑车”，以免发生意外。

　  在湖北，交通运输部门则通过建立服务热线、网络、电视、电台和信息板、公告栏等多方位的立体信息发布平台及时发布春运信息;全省公路管理部门建立了覆盖国省干线公路的路网视频监控系统，实现了对全省普通公路的安全工作的信息化。