呼和浩特市将用5年时间建成公交都市
1月9日,记者从呼和浩特市公交总公司了解到,2013年11月底,呼和浩特市被交通部确定为“公交都市建设示范工程”第二批创建城市。首府将从2014年至2018年,利用5年时间,着力改善城市交通,从万人拥有车辆由10辆提高至15辆、机动化出行率达到60%两个方面对公共交通加以完善,从而完成“公交都市”这一规划设想。
所谓“公交都市”,是应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市交通战略,已成为全球大都市的发展方向。它体现了一种以城市公共交通为机动化出行主体、以城市公共交通引导城市发展为导向的城市布局结构,是一种受资源、环境、安全等条件约束的最佳城市建设形态,是一种综合效率和社会环境效益最好的城市发展模式。
市公交总公司副总经理云补威介绍,我市于2013年申请成功“公交都市建设示范工程创建城市”。由于交通问题的日益突出,以及交通道路环境越来越差,道路和车辆的矛盾不断加大,因此,着力构建“大公交”“公交都市”势在必行,具体将从2014年至2018年逐步实施。
云补威说,“公交都市”达标与否,首先从公交车万人拥有车辆由10辆提高至15辆的完成情况作出评判,通过增加车辆来增加运力,从开通新线、现有线路增配车辆和延伸原有线路三个方面分年度实施。其次,机动化出行率将力争达到60%,提高公交专用道数目,由原来的12公里提高至18公里;根据车辆数扩建场站,将在二环附近与呼市旗县接合处建立大型场站;以及建造智能化交通,即调度管理系统实时观看车辆运行状况。
“今年,我们将投入400辆新车,并根据线网规划调整工作的实施对公交专用道进行施划工作。由于我市现有的公交车场站远远不够,市公交总公司将着力打造东客站场站的建设,努力完成配套设施的相应跟进工作。”云补威告诉记者,市公交总公司正在努力做“公交都市”的实施方案,将于1月底至2月初经由交通部审批后开始投入建设。
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