吉林长春270路现气电混合公交车
一辆身体超长、浑身绿色的公交车出现在270路公交运营线上路,这让经常乘坐270路的市民惊讶不已——难道270路要换新车了?2014年12月17日,记者从270路车队获悉,该公交车为“气电混合”,是生产厂家放在线路上试运营,如果表现优秀,2015年270路可能全部更换该车。
2014年12月17日上午,在长春市人民大街与南环城路附近的空地上停着一辆270路公交车,记者看到,该车浑身绿色,车厢内有几名工作人员,正在对车辆进行检查。
“这车在270路线路上运营有五六天了,乘客反映效果非常好,这新车让乘客们也都很高兴。”司机张师傅告诉记者,这辆崭新的公交车是生产厂家放在线路上试运营的车辆,如果表现优异,预计明年270路车队全部更换这种车型的车辆。
“我们这是气电混合动力的,在燃料节能方面,比正常的纯天然气或油料车辆节省30%左右。”厂家工作人员告诉记者,该车长12米,车辆为天然气和电力混合动力,车辆在低速行驶时,主要有电力提供动力,而超过时速30公里以上时,则燃料为天然气的发动机开始工作,这比普通车辆节省约30%的费用。
“这车具有空调、暖风,冬暖夏凉,乘坐十分舒适。”张师傅告诉记者,该车为无级变速,操控特别容易,配有空调和暖风,车厢里有6部暖风机,车前风挡玻璃还有一部,暖风的供热系统是独立的,由单独的柴油发动机供热,同时还有车辆尾气加热,这两种模式可以根据需要随时转换,所以在冬季能保证车厢里的温度,让乘客不再寒冷。
“这车是我们公司与生产厂家协商过来的,先在我们线路上试运营一下,如果表现出色,在明年可能全部更换这种车型。”270路所属公司——长春市创纪客运有限责任公司刘经理告诉记者,270路公交车目前已经运营多年,预计在明年将更换新车,公司从改善市民出行、提高车辆档次、节能减排等多方面考虑,与南方一家客车生产企业达成一致,决定放一台混合动力公交车在线路上运营一段时间,看看节能情况及车辆运行状况,如果表现出色,则270路可能在2015年末全部更换这种新车型。
“现在270路有旧车32台,届时也将更换同样数量新车。”刘经理说,新车长12米,座位有31个,而旧车只有8米,座位只有18个,在早晚高峰时间,新车的运力大增,可以最大限度地满足市民出行需要。而在长春市民营公交企业中,使用“气电混合”动力的公交车270路还是首条公交线路。
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