空调公交车队伍一年年发展壮大。2015年安徽阜阳市计划购置100台空调公交车辆，2015年6月1日首批50台已上路运营。这50台仍为气电混合动力空调公交车，非常节能环保。目前，安徽阜阳市空调公交车辆达到290台，空调公交线路上升至16条。

　　天气正热，普通公交变身空调公交

　　“26路公交车咋跑这来了?”2015年6月1日上午，在香港财富广场站台，一辆蓝黑相间的公交车从西侧十字路口缓缓驶来，不少市民以为是26路公交车，待车辆进站才看清楚，原来是29路。

　　记者上车看到，这是一台崭新的空调公交车辆。车辆外形虽然和26路相似，但车辆内部有区别，最明显的当属车厢中部的座位：从单排的座位、朝着车门方向改为了双排的座位、正对车辆前方。

　　2015年6月1日天气炎热，29路车从普通公交改为空调线路，为乘车市民带来了凉爽。“智能公交电子站牌安装了，现在又来了新空调车。坐公交出行，真是越来越便捷、越来越舒适了。”市民李先生感叹。

　　50台新车上路，新增2条空调线路

　　2015年，安徽阜阳市计划新增100台空调公交车。记者从市公交总公司获悉，2015年6月1日首批50台已全部上路运营，分别被投放到3条线路上，新增2条空调公交线路。

　　市公交总公司安全总监刘雪峰介绍，新增19路、29路为空调公交线路。29路投放21台，19路投放20台，余下9台投放到14路上。

　　14路是既有空调线路，为什么还投放呢?刘雪峰解释，14路原有18台空调车辆中的6辆，是从1路和16路分别抽调过来的。补给9台新车到14路后，14路车辆增加，可以将6辆车分别归位1路、16路。

　　据统计，目前，安徽市空调公交车辆已达到290台，分布在1路、2路、3路、4路、9路、14路、16路、19路、20路、22路、23路、25路、26路、28路、29路、53路，共16条公交线路上。

　　下半年，仍购置气电混合动力空调公交

　　和2014年11月26日上路的26路、28路的30台公交车辆一样，这50台依然是气电混合动力空调公交车，每台价值80万元。

　　据介绍，气电混合动力空调公交车使用锂离子动力电池和LNG(液化天然气)两种能源，最大的特点是节能环保，时速20公里以下由电机驱动，时速20公里以上由气体发动机提供动力。刹车时，系统还会进行能量回收。较之以前的柴油车辆，每辆车每月可节省费用2000多元。

　　安徽阜阳市公交总公司机务科吴炳明表示，投放在19路的空调新车长10.5米，投放在14路、29路的空调新车长12米。总体来说，这次引进的50台和上次30台有区别的是，车辆电瓶从中部移置车辆后方，致使车辆中部空间增大，从而增加了车厢中部座位并更改了座位朝向。

　　据悉，2015年下半年的50台空调新车，仍将计划购置气电混合动力空调公交车，预计2015年底前可投入运营。