记者体验

　　无窗帘空调车内高达36℃

　　2016年7月25日中午2点多，记者携带温度计坐上604A路空调车。该线路负责人介绍，全线路是更换不久的新车，车窗为出厂标配深茶色防晒玻璃，且窗帘安装齐备。记者在车内确实感到清凉舒适。

　　随后，记者在同济医院车站、循礼门车站等处看到，703路、548路、549路、46路、电3等十余条线路均未安装窗帘。

　　下午3点30分，记者在武汉体育馆车站随机转乘一辆未装窗帘的549路空调车。只见火辣的阳光透过车窗射入车内，记者选择后排靠窗的座位坐下，没多久就汗流浃背，记者前面一名靠窗女乘客撑开太阳伞遮挡，另一位则不停挥扇解热。此时温度计显示36℃。

　　非空调车窗帘成摆设

　　下午4点左右，记者又坐上一辆60路非空调车。车上仅4名乘客，靠窗的一排座位空空荡荡地暴晒。车上虽装有窗帘，但有些系成结未展开，有些则已缺失。

　　此时日头偏西，坐哪都避免不了接受“阳光的洗礼”，温度计显示车内温度高达38℃。一位老年乘客表示“热得快中暑”，因只有60路能从永清街到台北路家中，所以不得不坐。公交司机表示，60路公交行程短，没有空调车，乘客多为老年人，高温天就更少人乘坐了。为何一些窗帘没展开，是“因没空调必须开窗透气，但开窗后窗帘飘出窗外又不安全。”

　　▲没有窗帘乘客只能打伞遮阳。

　　▲车内记者手中的温度计显示36℃。记者张偲 摄

　　未来改进

　　新型防晒玻璃将取代窗帘

　　对部分公交车未装窗帘的原因，一公交线路负责人说，窗帘的安装费都是各个车队自己负责。因各个线路经济效益不同，有的线路将差的窗帘补齐，有的无经费安装新窗帘，干脆取消了窗帘。

　　武汉市公交集团相关人士受访时表示，目前集团公司有7000余台空调公交车，占公交车数量的85%。所有空调车都安装有色玻璃。“公交车是否一定要安装窗帘，没有硬性的规定，但本着服务乘客的宗旨，大多数线路主动安装了。”该集团技术设备部负责人透露，“今后武汉公交将逐步用新型车窗替代窗帘。只要再购置新的空调车，都将配置最新研发的防辐射、防紫外线的新型玻璃。预计最快将在BRT车辆上见到这种新型玻璃。”据了解，武汉首批全新30台BRT公交车预计年底上线。