经过近半个小时的运行后，30多名尚义小学的学生抵达花果园

　　记者简单统计了上车人数，发现与开通首日比起来，校园定制巴士的乘客增加了3倍，四条线路每天乘坐的学生总人数接近100人次，部分55座的热门线路巴士，上座人数已经达到了30人，上座率超过了50%。

　　回花果园的学生最多

　　2016年12月7日下午4点45分，记者赶到贵阳市青云路尚义小学门口时，贵阳公交公司的校园定制巴士，已在等候学生上车。

　　司机黄启云介绍，2016年11月初刚开通时，每趟车乘坐的学生仅有八九个人，现在，他们这趟车已经增加到近30个人了。

　　贵阳应急公交车队队长张顺义告诉记者，“现在我们校园定制巴士有四条线路，每天乘坐的学生总人数接近100人。”张顺义称，这四条线路分别是环西小学到花果园、三桥及尚义小学到花果园、贵阳市政府(三桥到贵阳六中线路因学生较少，只得取消)，不管是从环西小学还是尚义小学出发，到花果园的学生人数都最多，在30人左右，上座率超过50%。

　　预计下学期会满座

　　“通过实地运行后我们发现，小学对校园巴士的需求量更大，初中因为学生年龄相对比较大，自主能力比较强，能够自己上学放学等原因，乘坐的人数比较少。”黄启云说，因此，现在开通的四条线路均是分布在小学。

　　而作为车队长，郭俊认为学生人数肯定是在增加的，一个月的时间，从几个学生增加到几十个学生，增加的数量还是算多的。现在宣传力度正在加大，明年新学期开学后，随着天气转好，预计会满座。

　　一名李姓学生告诉记者，在他的带动下，他们班有两名学生也坐上了校园定制巴士，不少学生也在向他咨询如何乘坐这种定制巴士。

　　“这个定制巴士安逸得很，我从开通的时候就开始坐了。”河滨小学一名姓杭的学生说，他妈妈通过手机微信搜索了“爽行巴士”这个微信公众号以后，发现只要6块钱一次，就毫不犹豫地给他定了这个校车。“家里人再也不用送我了，我现在每天都准时准点上下车，爸妈在手机上就可以看到我是否到校，真的很方便。”