厦门将在两站试行分站停靠 缓解公交列车化现象
2017-02-21 来源:台海网
2017年1月起,厦门公交集团在梧村车站推行文明排队,然而,梧村车站公交线路多,站台共有内外两条通道,市民候车时,常会在内外道间穿梭,影响排队秩序。
2017年2月18日起,车站已实行车站分道方案,原有29条线路将按规定区域停靠,内道主要停靠往厦大、文园路方向及需要右转湖东路线路;外道一站台主要停靠往文屏、湖里山、轮渡方向的线路,二站台主要停靠52路和班次较少的17路、57路。
与此同时,公交集团将对部分站距较近的公交站点采取分站停靠措施。所谓的分站停靠,就是不同方向的线路停靠不同点位,缓解公交列车化现象。
“百乐园”站与“佳丽花园”站站距仅170米,2月26日起,华昌路左转海天路的7条公交线路停靠“百乐园”站,减停“佳丽花园”站。具体线路包括9路、34路、93路、116路、130路、131路、137路。
湖里建行直行海天路的6条公交线路停靠“佳丽花园”站,减停“百乐园”站。具体线路包括11路、16路、107路、126路、135路、301路。301路往石头皮山方向单向增停“仙鹭”站。
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