2019年5月16日，《新乡市城市公交成本规制及财政补贴暂行办法》(以下简称《成本规制》)通过市政府常务会，标志着公交发展将纳入依法依规的轨道，这是公交60年发展历史上的里程碑，也为公交改制后轻装上阵奠定了良好的基础。

　　此次市政府常务会议由市长王登喜主持召开。会议讨论并原则同意《成本规制》，要求财政局和市交通运输局围绕“财政可负担、企业可持续、市民可承受”的目标，制定限制亏损激励机制，加强成本规制，严格考核。公交以改制为契机，探索建立现代化企业制度，强化运营管理、预算管理、成本规制等管理工作，提升公共服务水平，并深化辅业的经营改革，增强“造血”功能。会议要求对公交2016年-2018年的年度政策性亏损提出系统解决方案，逐步补贴到位，并要求由常务副市长李跃勇牵头，在6月底前拿出国有企业考核办法，形成“干部能上能下，人员能进能出、薪酬能升能降”的激励和约束机制。

　　《成本规制》是指合理界定公交行业各项运营成本范围，科学建立公交单位运输成本标准，并以此测算财政补贴和科学定价调价的政策。它不仅是公交行业发展财政预算管理的基础，也是政府对公交事业扶持政策的重要凭证。《成本规制》划清了政府与企业的责任界限，能够有效促进政府和财政合理弥补公交的政策性亏损，完善我市以成本规制为核心的政府购买公交服务规制体系，有效促进新乡公交持续、健康、稳定发展。

　　千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。从2016年5月起，总公司按照市长王登喜的指示，大力推进成本规制工作，经过为期3年的多方协调，经过公交党委和相关处室的努力，政府常务会通过《成本规制》，为公交改制后轻装上阵奠定了良好的基础。

　　5月21日，总公司党委书记、总经理王晓昌召开会议传达了这个喜讯，并要求总公司领导班子将这个好消息传达给分包公司和分包处室，坚定信心，再创辉煌，并对《成本规制》下一步落地工作进行了安排部署。