合肥加入交通一卡通全国互联互通城市。合肥公交集团举办交通一卡通全国互联互通业务培训，260个城市居民将可持印有“交通联合”标志的本地一卡通来合肥乘公交坐地铁。

　　2019年6月20日上午，合肥公交集团、合肥通卡公司联合召开全国交通一卡通互联互通实施启动会并举办交通一卡通业务培训。合肥公交集团总经理平伟，公交企管部、技术部、宣传部、信息中心、客服中心、巴士公司、专线车队、保修公司、场站公司负责人及有关人员到会。合肥通卡公司总经理曹克勤率通卡公司市场部、信科部、客服中心负责人参加会议。合肥公交集团副总经理汪永强主持实施启动会。　

　　6月20日上午，合肥公交集团、合肥通卡公司联合召开交通一卡通全国互联互通实施启动会。　　

　　合肥公交集团总经理平伟、合肥通卡公司总经理曹克勤、合肥公交集团副总经理汪永强分别讲话，就做好交通一卡通互联互通工作提出具体要求。

　　为推进城际交通与城市交通的对接融合、实现全国范围内跨市公共交通一卡通的互联互通，解决市民持卡跨地域、跨交通方式使用问题，增强区域快速通行能力，提高便民惠民服务水平，交通运输部实施了全国交通一卡通互联互通工作。截至2019年6月，交通一卡通已实现互联互通的城市达245个，到年底，居民持互通卡跨区域出行时，可在260个城市刷卡乘坐当地全部公交线路与轨道交通线路，无需再另行购置当地公交卡，省去了在当地购卡、充值、退卡的麻烦。

　　启动会上，汪永强回顾了合肥市公共交通刷卡付费系统建设历程，介绍了交通一卡通全国互联互通建设工作目标，合肥市交通一卡通全国互联互通建设工作开展情况。汪永强表示，交通一卡通互联互通是“公交都市”建设的一个重要内容，该项目有关技术方案论证、业务规则制定、实验环境搭建、测试密钥申领、系统建设等工作均已完成，现已进入车载和岛式站台刷卡终端机具安装、程序调试全面实施阶段。公交集团机关有关部门、巴士公司、保修公司、场站公司必须高度重视此项工作，与通卡公司加强协调，密切合作，分工负责，确保系统终端升级平稳顺利，在6月28日实现公交营运车辆和BRT岛式站台终端设备升级全覆盖、无遗漏。

　　合肥通卡公司市场部负责人钱锋介绍了《交通一卡通全国互联互通功能上线实施方案》，就功能上线进度计划、实施内容、职责分工进行说明;合肥公交集团信息管理中心主任卜泽祥介绍了交通一卡通前期测试及在162路、166路两条公交线路试点应用情况，通报了本次程序升级工作领导小组和8个实施小组分组及人员安排、任务要求、时间节点、实施步骤、功能验证、技术保障和注意事项等工作，提出分片负责，同步全面实施，确保6月28日在合肥公交所属全部公交营运车辆和BRT岛式站台全面开通交通一卡通互联互通功能。

　　曹克勤感谢公交集团对通卡公司工作的大力支持，表示将全力以赴，对标落实《实施方案》，严格按照统一安排，保障交通一卡通互联互通在我市顺利实施。　

　　启动会后，合肥公交集团信息管理中心、合肥通卡公司组织了刷卡终端设备技术升级操作培训。　

　　连日来，合肥公交集团8个小组对公交车载终端及岛式站台刷卡机进行升级，顺利实现上海、江苏、广州、滁州、颖州等245座城市的带有“交通联合”标志的当地一卡通在合肥公交集团营运车辆刷卡付费。

　　合肥公交集团营运公交车已陆续兼容江苏省一卡通、广州羊城通、西安一卡通、滁州亭城通、颖州通刷卡付费，到6月28日，将全部兼容245座城市的带有“交通联合”标志的当地一卡通刷卡付费。

　　平伟表示，新时代，交通运输行业大发展，社会各界人员流动性显著增强。党的十九大提出了“交通强国”目标，作为“交通强国”的一项重要内容，推进交通一卡通互联互通工程体现了优先发展城市公共交通战略，是服务民生的现实需要和具体举措，是提高交通运输服务能力和服务水平的重要抓手。平伟分析了公交行业信息化、智能化和互联互通大趋势，指出，实现交通一卡通互联互通，不仅是便民利民的一大举措，也是我们“智慧公交”建设的一个组成部分，必将提升公交智能化管理水平和服务能力，进一步提升城市客运效率和服务水平，不断增进人民群众出行新体验。

　　平伟指出，交通一卡通互联互通建设工作的时间紧、任务重、涉及面广、情况复杂、协调难度大。他对抓紧抓好交通一卡通互联互通工作提出了具体要求。一是要高度重视，提高认识;二是加强领导，精心组织;三是分工负责，履职尽责;四是密切协调，落实措施，做好保障;四是倒排工期，限时完成。相信通过大家的共同努力，交通一卡通互联互通工作一定能够如期圆满完成，有力助推合肥“公交都市”示范工程建设，使公共交通在方便群众出行、促进节能减排、解决城市拥堵问题等方面发挥更多更大的作用。

　　启动会后，合肥公交集团信息管理中心、合肥通卡公司组织了刷卡终端设备技术升级操作培训。