2019年1月-6月份的公交车采购金额分别为1.59亿元、0.12亿元、5.03亿元、15.47亿元、7.91亿元和5.64亿元。采购项目共有60个，分别为11个、1个、6个、14个、18个和23个。可以看出，前两个月公交车采购金额较少，3月份开始升温，4月份的采购金额最高，可谓直线拉动了公交车总采购金额。

　　在汽车采购中，公交车近几年来一直是采购大单频出的车型，几乎每个月都会有好几个采购大单。

　　从统计的数据中来看，公交车共有73个采购项目，总采购金额为35.76亿元，同比增长28.63%。公交车采购总金额在所有车型采购中排名第一位，但各地根据自身需求的不同，每个月均有很大的变化。

　　1月-6月份的公交车采购金额分别为1.59亿元、0.12亿元、5.03亿元、15.47亿元、7.91亿元和5.64亿元。采购项目共有60个，分别为11个、1个、6个、14个、18个和23个。可以看出，前两个月公交车采购金额较少，3月份开始升温，4月份的采购金额最高，可谓直线拉动了公交车总采购金额。

　　从以往年份公交车采购的状况分析，采购高峰期一般集中在每年的5月到8月之间，上半年采购金额最高出现在4月份也不足为奇。由此，公交车采购的变化也是有一定规律可寻，所以相关生产企业应抓住采购机遇，合理安排车辆排产计划，以满足市场对车辆的需求。　　

　　近几年，新能源公交车作为穿梭城市中的高使用频率车型，对于减少污染排放，促进环境保护有着很大的作用。通过近几个月的数据分析来看，新能源公交车采购的金额突破千万的比较多。

　　参与公交车采购的省、直辖市共有18个，城市较多的为上海、福建、山东、湖北、江苏等，从地域经济上来看，沿海城市对公交车的需求大于内陆地区。然而，贵州、四川、西藏等中西部地区对于新能源公交车的关注热度较高，采购项目也很多。因此，有关生产单位应把握销售机遇，加大对该地区市场的开拓力度。

　　上半年采购金额过亿元的公交车采购项目有4个，其中，采购金额最大的为郑州市公共交通总公司2019年度第一批新能源公交车辆采购项目，郑州宇通以12.9366亿元的金额中标。

　　这个项目中，共采购1000台公交车辆，其中8米纯电动新能源公交车100台，10米多座位纯电动新能源公交车300台，10米纯电动新能源公交车100台，12米左右开门纯电动低入口新能源公交车400台，12米或12米以上双层纯电动新能源公交车50台，12米左右开门双源无轨电车50台。

　　其次，上海浦东新区公共交通有限公司10米级纯电动公交车采购以及电池租赁服务项目，公采购168两纯电动公交车，申龙客车中标，金额约4.37亿元。

　　当前国内新能源公交车面临补贴退坡问题，各大公交车厂家处于紧张状态，纷纷找寻突破口，宇通客车有关负责人介绍，消费者对新能源公交车的认可度决定着客车市场，即便补贴完全取消，新能源公交车的市场需求也不会消失。

　　从政府采购信息报统计的数据来看，采购项目增多，采购额增长，可见新能源公交车的采购需求还是非常大的。