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原创文章
“十二五”期间是中国经济走出金融危机后复苏的起点阶段,我国经济发展处于可以大有作为的重要战略机遇期,客车行业也进入到一个全新的发展阶段,相信十二五末,客车行业将给十二五的...
2011-02-17
笔者根据当前客车市场营销管理现状,从深度营销越来越重要、网络营销威力日益显现、品牌营销应从企业内部抓起、协同营销可以事半功倍、狭义的关系营销作用将会逐渐减弱五大趋势进行了...
2011-02-12
企业对外经营表现为三种形式:产品,品牌和渠道。对应的工作职能是商品规划、品牌策划和市场企划,集合起来就是marketing的全部范畴,也就是说,公司的经营活动对外的表现就是在战略...
2011-02-12
2010年是客车客运企业极不平凡的一年,在新形势下,客车企业和客运企业如何抱团取暖、同舟共济,是两企业应坐下来协商的话题。作为客运企业,调整结构、强身健体、开源节流是当务之急...
2011-01-30
节能减排、选购合适车型、优化运力结构、提高线路的集约化经营水平等是应对当前客运市场环境及增强企业竞争力的有效手段。
2011-01-30
近年来,高铁的冲击,油价的高企让传统的公路客运业遇到了前所未有的挑战,寒冬下的客运人似乎看不到自己的春天在哪里。“转型”与“节能”的创新发展让陕西五环客运这个名不转经传的...
2011-01-30
面对高铁、轻轨、民航客运咄咄逼人的竞争态势,分析公、铁、空各自优势和劣势,公路客运企业应树立科学的发展观,采取有所为、有所不为的办法,有策略地与高铁、轻轨、民航进行竞争。...
2011-01-27
在当下科学发展的境况下,一个企业的品牌竞争力,已经与企业每个系统息息相关。客车行业的品牌建设,已经走到了系统运作的地步,不再仅仅是某一个部门的作为,如果一个企业还指望某一...
2011-01-26
时至今日,欧美发达国家仍有不少人对于中国人和中国企业还存在大量误解,认为中国人一夜暴富没有文化,认为中国制造就是廉价低质的代名词。消除所有这些误解当然不是通过我们客车业内...
2011-01-26
一时间,“治堵”也成为了交通业者关注的热点话题。笔者认为,标本兼治、着力排堵、保障交通顺畅有序的“良方”是坚持公交优先,公交优秀。
2011-01-25
消费决定需求,需求决定生产。只有当汽车客运行业客源滚滚,一片繁荣景象时,客车制造厂才会一片生机。因此,发展汽车客运就是发展客车制造行业的前提条件,发展汽车客运就是客车制造...
2011-01-25
如何贯彻实施最新修订的JT/T325标准,和进一步规范与优化营运客车配置的技术管理,确保车辆配置的经济性、可靠性与科学合理的匹配,是目前客车行业、配套行业、公路客运行业以及有关...
2011-01-21
在第五届由中国客车网组织的“客车运营企业热点问题主题座谈会”上,与会代表们纷纷表示:公铁客运竞争,是国力与民力的角力,是一场没有公平的竞争,呼吁公平的营运环境。
2011-01-17
2010年12月31日,“第五届影响中国客车业系列活动”网上评选环节已经结束,评选活动的颁奖典礼将于2011年1月10日在北京举办,且邀请了全国多家客运、公交企业高层领导、客车...
2010-12-31
近期,中国客车网记者根据读者的需求帮忙联系了各大客车企业,拨打销售热线的情况竟令记者大吃一惊,居然有不少客车企业(如长安客车、恒通客车、五洲龙客车)的销售热线无人接听,或是...
2010-12-10
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2018年3月的北京,备受国人瞩目的第十三届全国人民代表大会第一次会... [阅读]
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