中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 2006年，委内瑞拉西北部城市巴基西梅托采购了80辆尼奥普兰（Neoplan）铰接式有轨电动客车，该批客车于2007-2008年完成交付。

    为了新线路Transbarc正常运营，巴基西梅托市在最繁忙的卡车路段中心修筑了一条客车专用道路。大部分工程2007年完工，大部分路段上方安装了天线。

    2012年一辆有轨电车在此路段上进行了测试，测试后该路段天线全部被拆除。Transbarca网站也停止了运营。该路段的无轨电动客车均不再运行。

    该路段于去年年末恢复运营，但不再运营费用昂贵的尼奥普兰铰接式有轨客车，取而代之的是130辆宇通CNG客车。

    该批宇通ZK6118HGA客车车身长12米，两踏步式台阶，乘客智能刷卡支付车费。

    巴基西梅托城市中心设计有公交专用线路和逆流线路，但交通仍十分拥堵。与两条卡车线路相连的六条支线尤为严重。

    两条主路运营过程中也经常延迟。主要由于每一站司机都需等待下车乘客全部从中门下车后，才打开前门让乘客上车。如今，宇通客车司机驾驶控制板上的按钮可帮助司机广播展台信息，告知欲下车乘客提前移动至车门处，有效提高了效率。

    客车还为老年人、残疾人、孕妇设计了专用座椅，座椅边框用蓝色标记。
 

    宇通客车在委内瑞拉众多运营，提高当地公交服务质量，预计到明年年中，在委内瑞拉运营的宇通客车数量将达到3000辆。