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巴士卡 Busscar

2009-08-17 作者:Mark 来源:

   【编者按:巴西Busscar已经于2012年倒闭。】


    1946年9月17日,瑞典人Augusto Bruno Nielson 和Eugênio Nielson两兄弟共同在巴西Joinville建立了一家木工加工厂,主要生产木制家具,窗框和课桌等。一年后,Nielson和他的兄弟效仿其他客车模型制造出了第一辆客车车身。1949,当时的工厂采用Chevrolet底盘,生产出了一辆全木制结构的客车。1956年,Nielson家族的继承人Harold Nielson正式加入企业,为这家已经起步的客车生产商带来了全新的活力。凭借独特的外观和良好的性能,工厂1961年的Diplomata车型,1987年的Urbanuss车型和1998年的Panoramico DD车型都曾轰动一时。1987年工厂开始制造城市客车,并很快推出了巴西第一辆全铝客车车身。


巴士卡公司标识

   1990年,工厂正式更名为巴士卡(Busscar Onibus S.A.)。多年来,巴士卡客车始终保持着其独特的设计和优越的性能。1999年,巴士卡开始涉足微型客车市场,并推出了Micruss和Urbanuss Pluss等为业界广泛认可的车型。2001年,巴士卡公司推出Vissta Buss和JumBuss两款车型。2002年,公司推出了Urbanuss Pluss"旅游双层巴士",成为拉美地区第一辆旅游双层巴士。2003年,巴士卡推出了发动机后置的中巴Miduss。

   巴士卡一直以发展技术为核心,从产品概念到生产技术,都最大限度保证产品的安全性和舒适性。经过长期发展,巴士卡是巴西唯一一家有能力生产客车整车的企业。公司在Joinville的总部占地面积达到100万平方米,厂房面积约8.4万平方米。现在巴士卡客车拥有超过5000名员工,公司28%的产品出口海外,主要出口地区为墨西哥、古巴等中、南美洲国家。

   现在巴士卡客车产品包括长途客车、城市客车、中型客车和微型客车。其中长途客车主要有EL系列、Jum系列、Panor系列和Vissta系列,而城市客车主要为Urbanuss系列。除了依靠自身的研发实力之外,巴士卡还以CKD、SKD和PKD方式生产客车。

   目前,巴士卡旗下所有企业已涉足汽车工业的各个领域。其中,TECNOFIBRAS主要生产和销售汽车用塑料,CLIMABUSS主要生产和销售客车用空调设备。在古巴、墨西哥、哥伦比亚均设有分公司。

   在城际客车领域,巴士卡有多款车型,分别是Panormico DD,Jum Buss 400,Jum Buss 380,Jum Buss 360,Elegance 360,Vissta Buss HI,Vissta Buss LO,EI Buss 340,EI Buss 320,和Interbus。另外,公司还可以根据客户的特殊要求,设计生产各种特殊用途的商务旅游客车。

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