扬子江威龙G52(WG6120BEVHR)在车辆技术方面，通过领先性的空中充电模式，使电池始终处于浅充浅放的状态，从而更好的保护电池活性。采用更轻的材料、更简单的工艺、更高效的方法，使车辆自重比同级别燃油公交车降低20%，整车能耗降低15%。优化后的整车结构，使车辆内部空间进一步加大。车辆设计人员表示，全国首创的扬子江在线充的线网耦合技术在国内处于领先地位，在上国际上处于先进水平。

　　在安全方面，加强了空调防雷、集电器防雷设计，获得整车绝缘、高压绝缘专利技术，电机防水标准达到IP67级，配备有智能线网与车辆信息化远程监控管理系统，使车辆安全防护、安全主动防御及应急策略更先进;线网电压适应幅度从480V到900V之间的变化;采用漏电保护器和绝缘监控仪实时监测车辆高压的绝缘电阻，一旦绝缘故障，整车自动切断输入高压;整车电磁兼容性进一步提升，系统电气零部件全部按汽车电器标准QC413通过了EMC检测，高压和通讯线缆屏蔽接地处理，电气系统采用高压、低压完全隔离的设计;司机驾驶区独立隔离，避免乘客对司机的干扰，确保行车安全。

　　在人性化设施方面，将外置绳梯改为车厢内置，司机不用再冒风冒雨下车处理集电器设备;车辆充电杆(辫子)隐藏式设计和自动回正技术，不仅提升车辆美观性，还消除了充电杆与车顶的碰撞声;车辆采用抗紫外线全景大弧度黑化曲玻，大视野双曲面档风玻璃加上两侧的耳窗玻璃延伸至车顶，尽展无际大视野，不仅使车辆采光性更好，抗热性更强，还给乘客带来360°观景的享受;车辆采用更舒适的符合人体工程学的高强度轻质座椅;独创的悬顶式空调风道，环绕式出风口，使车内迅速降温，同时可由乘客自主调节风口，且不影响他人;车辆采用内翻式窗户，在没有开启空调时，可以自然采风，不影响他人。