黄海全系列标准专用校车在国家汽车质量监督检验中心(长春)进行了加载式侧倾稳定性及侧翻试验，并以41度和42.5度临界角侧翻试验成功，大大超过了新国标32度的要求。经受住了高于新国标的严苛考验。

■主动式设计，构筑强健骨骼

整车车厢采用封闭环式骨架结构，在保证强度的同时，通过有限元分析和优化设计，采用优质型材，尽可能降低了整车重量。

■主动式加载，让试验数据说话

试验时车内座椅上模拟乘客重量进行加载，完成后，仅接触地面一侧的乘客门玻璃破碎，包括风档在内的全车玻璃只裂不碎，减少了对车内乘员的伤害。整车骨架变形量很小，发动机仍可正常运转，车门及各逃生出口完好无损，试验取得完美成功。

■主动式提升，诠释校车新典范

作为国内校车市场的主力品牌。黄海客车加快了产品的优化、品质的提升、型谱的完善工作，使得黄海校车由内至外散发出“中国式校车”的魅力。