B6.7G是康明斯继去年推出首款国产天然气发动机L8.9G之后的最新力作,功率覆盖190-255马力,满足国五(京五)排放标准。它也是继L8.9以来康明斯本地研发、本地制造的第二款发动机,专为8-12米的公交及客运车辆量身定制,能够满足中国主流客车市场的需求。这款发动机的推出进一步完善了国产天然气发动机的产品线,为国内用户提供更丰富的产品选择。
B6.7G天然气发动机针对中国公交市场最常用的8-12米公交车型开发。康明斯针对公交车辆起步频繁的工况,精心调校低速扭矩,使其达到650Nm的离合扭矩,峰值扭矩可达860Nm。同时,B6.7G天然气发动机创新的模块化设计使其故障率低,可以降低用户维护成本,此外结构紧凑,重量轻,便于用户安装与匹配,提升经济性。该款发动机还配以ECM操控的精密爆震控制管理系统,使得发动机对于燃气气质、温度湿度等外界变化有极强的适应性,可以适应中国复杂的道路交通情况。
性能特点:
精益求精可靠耐久
B6.7G依托康明斯成熟的B系列发动机平台进行开发,在历时上万小时发动机验证实验中,成功通过了大量严格的考核试验,包括最为严苛的冷热冲击实验、超热负荷实验、超大负荷实验。除台架试验之外,发动机还要经受实战的考验,完成120万公里的路试里程累计。B6.7G卓越的可靠性将为客户创造更大的价值。
至臻至强动力澎湃
B6.7G天然气发动机针对中国公交市场最常用的8~12米公交车型开发,峰值扭矩可达860Nm,且具有宽广的平滑扭矩范围。针对公交车辆起步频繁的工况,精心调校低速扭矩,使其达到650Nm的离合扭矩,相比于同类产品超出15%以上,动力十足。开发团队采用多种创新方法提高发动机响应速度,大大提高司机驾驶体验。
绿色能效全面节省
B6.7G天然气发动机在满足国五(京五)排放标准的同时实现全生命周期的成本节省:
发动机的进气系统经过了缜密的流体力学分析和充分的实验验证,保证了天然气和空气的充分均匀混合。同时,配以ECM操控的精密爆震控制管理系统,使得发动机对于燃气气质、温度湿度等外界变化有极强的适应性。复杂工况环境下,无需担心发动机敲缸、缸盖开裂,活塞熔顶等问题。超强的可靠性大大提高了运营效率,降低用户使用成本。
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