第13届影响客车业年度盘点评选活动

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2018年客车行业“技术成果”评选——

爱普S、P、L系列全铝车身
  • S版(Standard)-标准版

    S版(Standard)-标准版

  • S版应用于12米北汽福田欧辉

    S版应用于12米北汽福田欧辉

  • P版(Plus)-加强版

    P版(Plus)-加强版

  • P版应用于安凯13米双层客车

    P版应用于安凯13米双层客车

  • L版(Lite)-超轻版

    L版(Lite)-超轻版

  • L版应用于8.5米蜀都客车

    L版应用于8.5米蜀都客车

S版(Standard)-标准版

  主要参数

  型材-采用优质6061-T6铝型材
  铆钉和工具-使用美国进口HUCK®专利紧固系统
  全铆接结构-设计是爱普和奥科宁克联合设计
  超轻铝合金板材-采用奥科宁克产品
  适合于8-12米常规车型

  产品简介
  标准版全铝车身:满足轻量化需求,各种参数优化平衡。
  标准版针对常规车型,采用全铆接车身技术,在满足车身强度、刚度等结构要求的同时,最大程度实现轻量化需求。专业的技术团队,成熟的设计方案,完整把控轻量化设计、工艺、生产等各个环节,达到更轻、更安全的理想效果。

  应用案例

  12米北汽福田车

   

P版(Plus)-加强版

  主要参数

  型材-采用优质6061-T6铝型材
  铆钉和工具-使用美国进口HUCK®专利紧固系统
  全铆接结构-设计是爱普和奥科宁克联合设计
  超轻铝合金板材-采用奥科宁克产品
  适合于双层巴士、机场摆渡车、顶置电池等车型

  产品简介
  加强版全铝车身:强化车身结构,兼顾轻量化需求。
  加强版满足车身强度刚度最优的同时,最大限度控制车身重量,选用多种轻量化材料组合,针对不同部位的结构进行特殊处理,对受力处进行局部优化设计,可实现车辆对于强度、刚度的最高需求。

  应用案例

  安凯13米双层车

   
L版(Lite)-超轻版

  主要参数
  型材-采用优质6061-T6铝型材
  铆钉和工具-使用美国进口HUCK®专利紧固系统
  全铆接结构-设计是爱普和奥科宁克联合设计
  超轻铝合金板材-采用奥科宁克产品
  适合于6-9米车型

  产品简介
  超轻版全铝车身:整车布置全局考虑,优先轻量化设计。
  科学的整车布置, 针对特定使用环境的极致优化设计,充分运用轻量化生产工艺,达到最佳减重效果。以8.5米车为例,超轻版设计骨架与蒙皮的重量合计小于750公斤,比常规版轻量化车身骨架和蒙皮减重15%以上,比传统车身骨架和蒙皮减重40%以上。

  应用案例

  8.5米蜀都车


活动规则

1、网友通过网络投票参与第13届影响中国客车业活动各模块的评选;
2、每个评选模块在1天内每个人最多能投3票,每投满10票可获得一次抽奖机会;
3、参与留言评论的网友每留言3次,可以获得一次抽奖机会;
4、活动期间,投票抽奖和留言评论抽奖各自最多可以抽奖3次;
5、分享有奖,详见会员中心分享有奖页面;
6、活动最终解释权归中国客车网所有。

奖品设置:
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