第13届影响客车业年度盘点评选活动

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2018年客车行业“技术成果”评选——

凯迈发动机智能冷却系统(ATS)
  • 凯迈发动机智能冷却系统(ATS)

    凯迈发动机智能冷却系统(ATS)

    凯迈(洛阳)机电有限公司将三十多年发动机性能测试研究的经验贯穿到发动机油温、水温、气温、油耗、功率、压力等各个方面,积累了大量的数据和经验,研发出超高性能的发动机智能冷却系统(ATS)。该系统可以无级精微控制,运行可靠,效果优良。

    产品优势
    1. 水箱和中冷独立、并联设置,各自有自己独立的风扇进行散热,风阻小、散热效率高,极大减少清理次数,维护成本低;    
    2. 风扇由发动机风扇控制器(ECU)控制,ECU通过CAN总线或温度传感器,读取散热器进出水、中冷空气温度信号,依据发动机水套散热率曲线、增压器特性曲线,直接控制各换热器的散热,达到节油、降噪的效果,使发动机始终保持台架要求的最佳温度,热效率高,提升发动机有效功率,延长发动机寿命;
    3. ECU采用先进“PWM”脉宽调制波控制技术,闭环式系统设计,可根据设计好的策略和参数无极驱动电动风扇,发动机不需散热时关闭电动风扇,达到节油效果;
    4. 由于不需要发动机直接驱动,该系统中冷、水箱和ECU均可独立化、模块化设置,整车设置较为方便、灵活。

    使用效果
    以10米公交为例,按每年行驶10万公里计算。每年的维修费用上,凯迈ATS与传统皮带轮结构冷却系统和“传统结构+电磁离合器”的花费基本相当;
    年均降耗收益近万元,是“传统结构+电磁离合器”的3倍以上;
    除去前期所增加的成本及维修费用,安装凯迈ATS五年的总收益约为31500元,是“传统结构+电磁离合器”的44倍;
    传统皮带轮结构冷却系统不仅不能为营运企业带来降耗收益,还需要维修成本,可谓得不偿失;
    目前,凯迈ATS产品已经应用到宁波、营口、吉林、宜春、潍坊、天津、芜湖、贵阳等地的公交以及安凯客车上,良好的运营效果深受客户好评。

活动规则

1、网友通过网络投票参与第13届影响中国客车业活动各模块的评选;
2、每个评选模块在1天内每个人最多能投3票,每投满10票可获得一次抽奖机会;
3、参与留言评论的网友每留言3次,可以获得一次抽奖机会;
4、活动期间,投票抽奖和留言评论抽奖各自最多可以抽奖3次;
5、分享有奖,详见会员中心分享有奖页面;
6、活动最终解释权归中国客车网所有。

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