液力缓速器是通过连接在传动轴上的转子旋转带动液体转动，使液体的动能增加，然后冲击定子上的叶片，造成动能损失并转化为热能，来消耗汽车的动能，起到制动作用。

   优点：1、液力缓速器制动力矩一般在3000 N*m 以上，适用于12 米以上客车和 40 吨以上货车等高速、大功率车辆，路面适应性强。2、液力缓速器一般采用水冷方式，制动温度较低，也比较适合运载危险品的专用车辆。缺点：1、液力缓速器结构复杂、在低速时制动能力差，工作响应时间相对较长，2、空转时有能量损失，控制要求高，附加油耗大。3、液力缓速器的成本较高、仅在特大型高档车辆上安装应用。目前国内还没有成熟的液力缓速器制造厂家（深圳特尔佳和扬州洪泉已有液力缓速器研发机型），德国的ZF公司、VOITH（福伊特）公司和美国通用汽车ALLISON变速箱公司等是全球著名的液力缓速器生产厂家。目前既单独生产并销售液力缓速器，可以安装于不同类型车辆，又生产自带液力缓速器自动变速箱的公司仅有 VOITH（福伊特）公司；液力缓速器可以与自动变速箱分离销售的有美国通用汽车ALLISON变速箱公司；其他厂家均以液力缓速器、自动变速箱一体化后销售。