4月的江南繁花似锦、绿草如茵，坐落于江南名城无锡的一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称"一汽锡柴"）在生机勃勃的春光中，迎来了其2014年销售业绩的"春潮"：最新数据显示，一季度，一汽锡柴发动机产销量均突破10万台，产量和销量同比增幅分别达到9.3%和18%，其中奥威CA6DL以上重型柴油机创下了季度销量最高的历史记录，主营业务收入、利润等主要经营指标也都有较大幅度的增长，为2014年开了一个红红火火的好头。

　　引领市场的背后，离不开一汽锡柴企业自身强大的研发能力。多年来，一汽锡柴将产品研发真正做到了实处、落到细处，不断培育和积累研发创新实力，使得其产品在激烈的竞争中逐渐掌握发言权。

　　靠产品性能说话

　　"锡柴发动机打动我们的是它胜人一筹的性能，以匹配我们的3吨叉车的锡柴490发动机为例，该产品动力强劲、省油经济，在各项性能指标上全面优于其他品牌的发动机，这样好的产品，使我们完全没有拒绝的理由！"宝鸡合力叉车公司的相关负责人谈及一汽锡柴发动机产品时，毫不吝啬溢美之词。此前，在近10余年的时间里，宝鸡合力叉车主营的3吨级叉车的动力匹配长期以来被其他国内品牌垄断，要在该产品领域取得突破，难度可想而知。

　　一汽锡柴大门入口

　　那么，一汽锡柴是如何攻破这一市场"堡垒"的？强劲的研发实力所支撑下的高性能，是一汽锡柴成功的关键。据介绍，2014年1月份，在宝鸡合力叉车尝试性地采购了一汽锡柴5台490样机配3吨叉车后，立即对该型发动机进行了细致全面的综合评审。在一汽锡柴陕西事业部密切跟踪试装进展、积极反馈各类信、不遗余力地通力配合下，2月底，综合评审完成。结果显示，一汽锡柴490发动机在各项性能参数上都优于竞争对手，尤其是扭矩及服务网络体系全面压倒了其它发动机品牌的同类产品。"就是靠产品性能说话，我们的产品动力比别人强、油耗比别人少、机器比别人的更加皮实耐用，自然而然卖得就好！"一汽锡柴销售公司相关负责人自豪地说。

　　一汽锡柴发动机卓越的性能很快获得了回馈，宝鸡合力叉车方面对评审结果非常满意，在一季度便与一汽锡柴签订了100台490叉车动力的订单，这笔订单为一季一汽锡柴490叉车动力在宝叉的大举匹配提供了契机，是个不折不扣的"开门红"。在强大的企业研发实力和产品性能的保障下，一汽锡柴的产品优势在经销商处取得认可，各地经销商纷纷与各驻外事业部联动争取每一笔订单。据介绍，3月在云南等市场已经逐步开始切换取得订单。这一消息让宝鸡合力叉车感到惊喜异常，相关负责人表示："一汽锡柴的效率确实很高，2月底才完成整车测试，3月份已在多地取得订单，这一点真让我们刮目相看！"

　　以研发实力保障

　　深究一汽锡柴产品性能卓越的背后，就不得不谈一汽锡柴在行业内享有盛誉的研发实力。这家有着70年厚重历史的老牌发动机企业，在研发创新之路上始终走在行业前列，企业以自强不息的实干精神，"将我国柴油机开发水平与国际差距缩短20年"、成功斩获国家科学技术进步奖。

　　"节能减排、可靠耐久、安全舒适、电子智能、新工艺新材料"五大技术平台构成了一汽锡柴雄厚的研发实力的根基。近年来，在产品方面，一汽锡柴围绕"三高"技术、热管理技术、低摩擦技术、混合动力、智能控制五个方面，进行重点研究和全力突破；在工艺方面，一汽锡柴加快蠕铁材料、冷试工艺、刀具技术、绿色制造、材料等方面的研究和公关进程；汽改方面，全力向专、特方向发展，发挥好发动机的拉动力。同时，在硬件方面，一汽锡柴加大投入，大量引入了国内外先进的仪器设备、软件系统，为技术创新创造了更好的条件。

　　一汽锡柴企业精神：学习、创新、抗争、自强

　　正是凭借着这种执着于自主研发的实干精神，一汽锡柴得以在研发创新之路上斩下累累硕果：据介绍，一汽锡柴建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发"五大体系"，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发"五大技术平台"，一汽锡柴先后成功研制两级增压车用发动机、柴电混合动力，在国内首创内置EGR技术，电控技术、振动噪声分析、顶置凸轮轴缸盖、发动机制动技术、省油技术也相继取得突破，是柴油机行业惟一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术的企业，数据显示，目前一汽锡柴拥有的核心技术已达50多项。

　　"在研发创新上，我们一定要抛弃追赶者思维,人家有的东西,我们不能抄袭,要另辟蹊径,只有这样,我们才能在创新之路上不断突破、在内燃机行业引领潮流。"一汽锡柴钱恒荣厂长的话，算是对一汽锡柴以研发实力引领市场这一思路的生动注解。