充电桩分布市内和高速路 私家车半小时可充80%

　　“打开e充电APP，市内所有的充电桩全都出现在眼前，就跟大众点评搜索饭店一样，非常方便。”车主小门告诉记者。据悉，不仅是市内有充电桩，2016年10月，国网公司在沈海高速公路大连管段投资建设的5座充电站正式投入使用，这5座充电站分布在复州河服务区双向、三十里堡服务区双向以及九里服务区单向，而整个沈海高速辽宁境内一共设有13座充电站。目前我市为私家车充电的充电桩达到1060个。

　　一位车主告诉记者：“一般我都是在小区停车场充电，我的车基本上充20度电可以跑150公里。在家充电电费是0.52元/度。如果在市内的充电桩，电费0.82元/度，服务费0.65元/度。价格相对高一些，高速路上的充电桩分时段收费不同。”

　　据国网大连供电公司营销部专责门志勇介绍，驾驶员可以通过3种方式充电，购买国网充电卡直接刷卡缴费充电，或者下载国网e充电APP扫码充电缴费，还可以绑定e充电账号，后两种在手机上就可以完成，十分方便。但由于高速公路上的充电站实行“峰谷分时”计价，而且所充的每度电还需要加收一定的服务费，因此驾驶员一般在这里只是进行少量“补给”，以备不时之需。

　　公交充电站24小时不停歇 公交车跑几圈来充一次电

　　2017年1月6日，当记者来到位于华南广场的公交集团华南充电站时，场站南侧的充电区已经被公交车占满，只见每个充电桩前都停靠着一辆公交车。而每辆公交车充电的实时情况，全部显示在距离其不远处的监控室电脑屏幕上。

　　供电公司电动汽车服务分公司运营管理员张亮告诉记者，华南充电站于2011年10月正式投入使用，为24小时不间歇工作。站内共设有10个直流充电桩，可同时为10辆车提供服务，目前该站主要为停在该停车场的19路、9路以及43路共70辆纯电动公交车提供整车充电服务。“通常纯电动公交车百公里耗电量约在150千瓦时，车辆跑一个来回所耗电量与其行驶的线路有关，比如19路车线路比较长，跑两圈需要过来将电充满，9路车可以跑3圈再过来。具体充满电的时间则需要视其剩余电量而定，一般来说，3个小时内都可以充满。”晚上，充电站也不休息，晚上有专门的司机把车开到充电桩前，供电公司的专人来给车充电。

　　据统计，自2011年起至今，华南充电站已累积充换电量457.1万千瓦时，充换电次数5.16万次，服务车次行驶里程283.62万公里。记者了解到，我市目前有15个充换电站为公交车充电。

　　记者从大连供电公司获悉，2016年，大连供电公司投资1847万元，分别在旅顺口区政府、保税区松下电池、花园口区和庄河高铁站建成4座城市快充站，满足城区间互联互通的基本充电需求。截止到2016年末，大连供电公司累计投资2.75亿元，建成15座充换电站，998个交流充电桩和160个直流充电桩，已全部进行升级改造并接入国网“车联网平台”。

　　而根据与公交集团签署施建充电设施的框架协议，在“十三五”期间，大连供电公司还将配合公交集团完成2000辆燃油公交车替换为比亚迪纯电动公交车的充电设施建设。

　　作为国家电动汽车“十城千辆”试点城市，建设成为最具影响力的新能源汽车示范应用城市，是大连市的重要战略定位之一。在大连市2016年18项重点民生工程项目中，要求全市不仅要建设1000个充电桩，还要在花园口经济区、旅顺口区、庄河市等地建设4个充电站。据悉，截止到2016年末，大连供电公司已累计投资2.75亿元，建成15座充换电站和1158个充电桩。

　　充电桩分布市内和高速路 私家车半小时可充80%

　　“打开e充电APP，市内所有的充电桩全都出现在眼前，就跟大众点评搜索饭店一样，非常方便。”车主小门告诉记者。据悉，不仅是市内有充电桩，2016年10月，国网公司在沈海高速公路大连管段投资建设的5座充电站正式投入使用，这5座充电站分布在复州河服务区双向、三十里堡服务区双向以及九里服务区单向，而整个沈海高速辽宁境内一共设有13座充电站。目前我市为私家车充电的充电桩达到1060个。

　　一位车主告诉记者：“一般我都是在小区停车场充电，我的车基本上充20度电可以跑150公里。在家充电电费是0.52元/度。如果在市内的充电桩，电费0.82元/度，服务费0.65元/度。价格相对高一些，高速路上的充电桩分时段收费不同。”

　　据国网大连供电公司营销部专责门志勇介绍，驾驶员可以通过3种方式充电，购买国网充电卡直接刷卡缴费充电，或者下载国网e充电APP扫码充电缴费，还可以绑定e充电账号，后两种在手机上就可以完成，十分方便。但由于高速公路上的充电站实行“峰谷分时”计价，而且所充的每度电还需要加收一定的服务费，因此驾驶员一般在这里只是进行少量“补给”，以备不时之需。