轮胎业者:涨价潮会淘汰掉小企业
一家宣布大幅涨价的轮胎公司负责人L先生,日前在沟通时,无奈地表示,在当前形势下,企业除涨价外别无出路。
通过下面这段深入而直白的交谈发现,对于涨价的大风向,有些轮胎企业想挣脱这个牢笼,却又不得不为其所困。
原材料上涨冲击大
问:为什么一次性涨价这么多?
L先生:这是这波涨价以来,我们公司第一次上调价格。
对那些大企业来说,他们的原材料都是提前备好的,原材料价格疯涨,对他们的直接冲击没有那么明显。
所以,他们的调整幅度比较小,一般5%、10%这样慢慢上调。
但是对于中小企业就不一样了。我们生产用的原材料是现买现用,原材料价格上涨对我们的冲击特别大。
另外,我们做的是以斜交胎为主的农用胎。与半钢胎不同,我们的产品胎面胶很厚,用胶量很大,目前,橡胶价格跟去年比都已经翻倍了。
而生产普通车胎的企业,他们的胎面胶薄,用胶量要少些。钢丝这些原材料的涨幅,也比橡胶要小很多。
期盼市场回稳
问:作为企业负责人,被迫进入涨价行列,您对市场有什么期望?
L先生:说句心里话,我们是真不希望价格这么涨。我们希望轮胎价格回落,起码能够稳定下来。
现在市场已经很乱了,有涨5%的,有涨10%的,什么情况都有。
虽然我们这次涨得比较多,但是我算了一下,根据目前原材料的上涨情况,这个涨幅还远远不够,至少需要涨50%,才能抵消原材料上涨的这一块。
涨价并非一蹴而就
问:这意味着你们以后会涨到50%?
L先生:说归这么说,算归这么算,真敢涨50%吗? 我觉得涨多了也不行,到时候卖不出去,有价无市对企业没有什么好处。
针对经销商,涨价前,我们都会给他们提供一车货,之后的价格才按涨价后的价格走。
而且,需要特别说明一下,涨价通知上虽然把价格写得很明确,但是在实际运作中,针对我们的老客户、主要客户,价格还是有灵活调整的余地。
实际上,公司现在有一定库存。之所以还要大幅度提高价格,就是为了留些库存,别让他们把库存拉没了。经销商应该明白这一点。
小企业陷入生存危机
问:这是否会成为行业洗牌的契机?
L先生:价格这么涨对小企业肯定没好处,但是要说淘汰掉很多,我觉得也不会。
小企业相对灵活,影响最大的,就是利润被压缩得更低,生产更加困难。
另外,对一些小企业来说,停产观望也没什么用。
如果你的客户跟你要货,你发不出来,肯定也不行啊。下次他不拿你的货了,这样客户不就流失了吗?
其实,优胜劣汰也很正常。
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