2017年2月14日，美国商务部发布通知，调低双钱轮胎和贵州轮胎的反补贴税率。

　　其中，双钱轮胎的反补贴税率，由此前确认的38.61%降低至20.98%;贵州轮胎的反补贴税率，由此前确认的65.46%降低至63.34%。

　　该决议称，中国的轮胎制造商指正得很对，美国商务部在计算税率的时候，犯了一些错误。

　　此外，美国商务部还调整了其他轮胎企业的平均补贴税率，从此前的52.04%降低至42.16%。

　　据了解，这次税率调整，是中国轮胎企业据理抗争而争取来的。

　　2017年1月23日，美国商务部公布对中国轮胎反倾销和反补贴终裁结果，认定从中国进口的卡客车轮胎存在倾销行为，并且获得“可采取反补贴措施的补贴”。

　　当时，美方公布的补贴幅度为38.61%至65.46%。

　　随后，双钱轮胎和贵州轮胎对美国商务部进行指控，称其在反补贴税率上的计算存在严重错误。

　　轮胎世界网获悉，除了这次胜诉外，2017年2月6日，美国国际贸易法院还对“双钱集团诉美国商务部OTR(非公路用轮胎)反倾销分别税率案”作出裁决。

　　双钱及其美国进口子公司China Manufacturers Alliance, LLC(CMA)，在此次裁决中取得完全胜诉。

　　按照这个裁决，美国商务部对双钱轮胎OTR产品，将按0.14%的微倾销幅度收税。

　　有分析人士表示，面对美国的轮胎“双反”，中国涉案企业一定要充分利用公平抗辩权，积极应诉，从而争取到最好的结果。

　　按照轮胎“双反”日程，美国国际贸易委员会将于2017年3月初作出终裁。