市场观点认为，2017年将是充电桩市场爆发的元年。国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确，2017年内计划建成充电桩90万个。其中，公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。这一数量较2016年年底充电桩保有量有超过300%的增长。

　　在2017年国网公司充电桩第一批招标中，直流充电桩共有7种规格，分别是125/112.5/102/87.5/68/60/37.5KW。占直流桩总数比例前三的规格分别是125KW、60KW和102KW。中泰证券研究报告认为，125KW的大功率快充桩占据直流桩招标数量占比的首位，对相关充电桩招标用途进行分析后发现，绝大部分预计将用于不同高速公路的充电服务区，可以判断对于高速公路上的充电桩布局，国网公司对大功率快充桩的需求是第一位的。

　　据年初公开消息，国网公司计划今年建设2.9万个充电桩，将进行6个批次的充电桩招标。中金公司电新行业报告认为，此次国网公司招标规模偏小，但全年充电桩招标高增长的预期不会改变。预计后两批招标额将显著扩大，充电设备制造商全年业绩高增长可期。

　　在我国充电设施行业起步期，国网公司几乎占据了全部市场。而根据国网公司和国家能源局的规划，到2017年底，全国公共充电桩数量将达到25万个，国网公司在新建2.9万个后将达到7.1万个，占比却将下降至28.4%。

　　中金公司报告认为，在行业发展逐步规范和成熟之后，社会投资主体将成为充电设施投资的主力军，国网公司的市场份额将逐步降低，但每年国网公司的充电设施投资规划和各批次招标将成为行业发展的风向标。

　　除了国网公司，南方电网公司也在积极推进充电桩建设。“十三五”期间，南方电网公司将投6.6亿元在深圳建设投运1.38万个充电桩。其中，2017年将投资2亿用于新建及改造已有充电桩，实现深圳各街道办区域充电桩全覆盖。

　　截至2016年底，我国新能源汽车和充电桩比例为4:1，充电桩数量远远不能满足新能源汽车出行需求。天风证券分析师认为，2017年有望成为“十三五”期间充电桩建设增速最快的一年。预计到2020年，我国有望实现《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》所提出的目标，即新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。