2017年以来，“轮胎”成为行业关注热点话题，橡胶原材料价格上扬，导致涨价成轮胎业“主旋律”;轮胎业“双反”首胜，提升了中国企业话语权。据统计，我国轮胎产量已连续12年位居世界首位，2016年全国轮胎产量6.1亿条，其中商用车轮胎1.21亿条，乘用车轮胎4.44亿条，斜交轮胎4500万条，产品子午化率达到92%，出口占比40%左右。

　　我国轮胎业能取得今天的成就，离不开风神轮胎等众多轮胎企业的长期耕耘。风神轮胎始建于1965年，是世界500强——中国化工集团公司控股的大型轮胎上市公司，该公司以国际级企业技术中心和博士后科研工作站为平台，不断加大科研投入，提高研发水平，取得了一大批具有国际先进、国内领先水平的科研成果，其中50多个规格品种的轮胎填补国内空白，2项成果被鉴定为国际先进水平。

　　客车网从展会现场了解到，风神轮胎旗下拥有风神、傲龙、风力、风达等多个品牌、1000多个规格品种的卡客车轮胎、工程机械轮胎，在国内和海外轮胎市场享有很高的声誉。其中ADL67为代表的长途轮胎、AGM88为代表的矿山专用轮胎、AE46为代表的工程机械轮胎、AGR29为代表的大风神水手系列轮胎在众多轮胎品牌中脱颖而出，受到国内外客户的青睐。

　　展会现场，风神轮胎展出了AGB20、AGB21、AGB22、AGB23等多款高耐磨性客车产品。AGN20型轮胎专门适用于城区运输车辆的低速运输;采用胎侧保护设计，避免胎侧摩擦和刮伤;深而宽的胎面花纹块设计，特殊的胶料配方，使其具有优越的耐磨性能。AGB21型轮胎四条直沟花纹设计提供了良好的导向性和排水性，高耐磨的胎面配方，全面提升行驶里程，连续的胎肩花纹块设计，抗畸形磨损性能优异。AGB22型产品仅适用于城区运输车辆的低速运行;胎侧加厚，有效减少轮胎胎侧摩擦损坏和尖锐物的刺扎;带束层优化设计，刚性增强，提高操纵稳定性;运用有限元优化接地形状，确保磨耗均匀，延迟使用寿命。AGB23型公交系列全轮位产品，适合在城市及城乡道路行驶;四层带束层设计，轮他磨损更均匀;胎侧防擦设计和花纹沟防夹石设计，保护轮胎胎体和带束层钢丝;胎圈加强设计，承载能力强。

　　近年来，风神轮胎在中国越野拉力赛、沃尔沃环球帆船赛、东风天龙中国卡车驾驶员大赛等国内外的大赛中，在德国ESSEN展、上海宝马展等国际展会中持续亮相，品牌影响力快速提升。

　　2016年风神轮胎与倍耐力、黄海轮胎、双喜轮胎实现整合，整合后的新风神将成为世界知名轮胎企业。新风神将建设高端产品和服务、高性价比产品和经济型产品三个梯队以满足不同市场需求，逐步构建新的市场布局、品牌组织以及更加专业的服务模式，旨在为客户创造更大的价值。