经销商普遍预期轮胎很快降价
2017-05-10 作者:王旭达 来源:大宗内参
日前,国泰君安证券对山东梁山的轮胎市场进行了一次调研。
梁山是挂车企业生产比较集中的一个地区,轮胎使用量很大。此次参与调研的有关人士,走访了两家轮胎一级经销商和一家“非三包”轮胎经销商。
库存集中在下游经销商
这次调研的情况显示,轮胎一级经销商的库存量不是特别高,库存主要集中在二级经销商和一些零售商手中。
据了解,一级经销商在每个月向轮胎厂要货的时候,首先会征求下游用户的需求量,然后再去排产。
因为有前期订单,所以,这些经销商手中的三角、双钱、成山轮胎,货源都处于跟不上的状态,基本上是来一车走一车。
但与前段时期相比,轮胎经销商走货的火爆程度有所下降。
原材料采购频率加快
目前,大多数轮胎企业需要销售库存,回流资金,再回过头来购买原材料。
而与此同时,天然橡胶的走势还是处于下跌趋势。这种趋势造成企业买涨不买跌的心理,他们对原材料的采购比较谨慎。
为此,梁山的轮胎企业加快了原料采购的节奏。采购频率由原来的几个月一次,变为现在的每周一次,橡胶库存基本上保持在7天。
轮胎价格呈下滑趋势
4月份开始,轮胎销量开始有明显的下降趋势,价格也开始逐步下滑。现阶段,轮胎企业已经开始搞一些促销活动。
“五一”节之后,许多轮胎企业陆续进行降价调整。
几家经销商对未来的轮胎价格也不乐观。他们准备等轮胎价降了之后,稍微补一些库存。
从整体形势看,去年9.21治超之后,轮胎配套市场新增的量,有70%-80%已经完成,所以整个后续订单都在下降。另一方面,运费从年前到现在约降了50%。
这两点因素,都对现阶段的梁山轮胎价格产生不利影响。
相关阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 微宏集团推出全新锂电池电芯和升级版第四代电池包[03-29]
- 加码车辆“用电安全” 森鹏全芯片数字配电批量交付湛江汽运 [11-05]
- 重磅!精进电动登陆科创板 首日涨幅28.45%[10-27]
- 亿华通入选北京市首批首台(套)重大技术装备企业[10-23]
- 喜报!精进电动荣获2020年度上海市技术发明奖项二等奖[10-22]
- 喜报!亿华通荣获2020年度北京市科学技术进步奖一等奖[09-27]
- “涝疫”结合的39天 迪耀科技确保员工工资全额发放[09-03]
- 节能又防疫 | 配备爱普分布式净化全铝车身的国唐汽车交付盐城公交[09-02]
品牌推荐
更多>>