2017年12月26日，“绿色出行，电动高明”新能源公交体验活动在佛山市高明区举办，广东电网系统内规模最大的公交充电站迎来半年考。

　　佛山市高明区发展规划和统计局相关负责人透露，预计到2020年，该区将实现新能源公交车覆盖率100%，建成2000—3000套充电桩。

　　佛山的新能源汽车产业驶入快车道，今年12月份以来连续迎来“大动作”。

　　12月4日至9日，国内首届“氢能周”在佛山市南海区举行;12月18日，佛山市正式启用新能源汽车专用号牌;12月20日，佛山市入选国内首批公交都市建设城市名单，新能源公交和配套设施建设被明确提及。

　　作为佛山电力主要供应部门的佛山供电局，自2012年投建第一批充电桩以来，始终伴随佛山的新能源汽车产业发展，“转型做综合能源服务商后，佛山供电局将更加主动融入到城市的绿色发展中。”佛山供电局相关负责人称。

　　打造样板

　　最大公交充电站落户高明

　　近期，有关部门公布的《佛山市创建国家公交都市示范城市实施方案》指出，在2020年之前，佛山将打造国内领先的“公交都市”示范城市，并明确要求新能源公交车辆和充电配套设施建设完善。

　　2016年7月，佛山市交通局与佛山市供电局签订了《佛山市公共交通电动汽车充电基础设施建设战略合作框架协议》。随后，五区政府部门也分别与当地供电局签订合作协议，佛山市的充电基础设施建设遍地开花。

　　在新能源汽车推广应用领域承担着省示范区责任的高明区，率先做出效应。

　　据了解，自2012年获批建设广东省新能源汽车推广应用综合示范区以来，高明区积极落实新能源汽车支持政策，鼓励企业参与示范性运营工作。今年7月，由佛山供电局投建的5个公交充电站在高明区投用，共计100套充电桩覆盖高明区各个镇街。

　　其中位于高明汽车客运站内的公交充电站，成为广东电网系统内规模最大的公交充电站场，拥有74套充电桩，能满足近百台新能源公交车同时充电。“快充模式下，只需要40分钟即可充满，节省时间和成本。”高明客运站相关负责人表示。

　　“高明区域内现有纯电动公交车65台，公交充电桩是按照接近桩车比例1:2配置建设的。”佛山高明供电局相关负责人介绍，高明客运站公交充电站是电力供应适当超前的实践，既推动了区域内的新能源汽车产业发展，也成为可复制的充电站建设样板工程。

　　一组电力统计数据佐证了这一观点。今年1—11月份，高明区累计用电40.85亿千瓦时，同比增长8.42%，其中交通运输行业用电增长显著。

　　政企合力

　　适度超前做好新能源供应

　　截至目前，佛山供电局在佛山市内累计建成充电站(群)82个，充电桩398个，建设地点涵盖公交车站、社会公共区域、高速路出口、供电局办公场所等领域，在佛山市已基本形成具有较广辐射范围的电动汽车充电服务网络。

　　佛山供电局试水城市公共充电设施建设的工作，可追溯到5年前。2012年，高明区获批成为省新能源汽车推广应用综合示范区，同年年底，由佛山供电局投建的18套充电桩投用，成为佛山区域内较早的公共充电供应服务企业。

　　近年来，佛山供电局通过收集公交运营线路、车辆型号、运营里程数、充电需求等数据，经过大数据分析协助政府部门编制完成了《佛山市“十三五”充电设施建设规划》，并协调电网规划与充电桩建设规划有机结合，为充电基础设施建设布局谋划了发展路线。

　　按照规划，“十三五”期间，佛山新能源汽车保有量将超3万辆，除公交车、出租车、公务车和其他运输车辆外，大部分为私家乘用车，配置充电桩将达2.3万个，私人充电桩的报装工作将成为下一步工作的重点。

　　“细化电动汽车充电基础设施报装指引，优化流程、缩短充换电设施接电时间，延伸电网投资界面，降低社会各界投资建设电动汽车充电基础设施的成本。”佛山供电局市场部相关负责人介绍，该局已开展个人充电桩报装服务，用户可根据自身需求向当地供电部门申请报装。