东风康明斯ISZ挑战2018达喀尔拉力赛
——车手评价“Very Good!”
2018达喀尔拉力赛横跨秘鲁、玻利维亚、阿根廷三个国家,全长9000公里,沿途囊括了沙丘、高原、河流等复杂路况,极大地考验了车队的综合能力。被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。
历时14天,2018达喀尔拉力赛于1月20日在阿根廷科尔多瓦落下帷幕, 一路“万里长征”下来,卡玛兹车队一连斩获卡车组冠军和季军,匹配东风康明斯发动机有限公司ISZ13发动机的502号卡玛兹赛车获得第十名。这也是继2016年、2017年丝绸之路拉力赛取得双冠之后,卡玛兹车队的又一耀眼成绩,再次印证了“王牌车队”的硬汉实力。
环境堪比“炼狱“,在高涨的退赛声中,502号卡玛兹赛车勇闯前十!
本届是达喀尔拉力赛来到南美以来最艰难的一次,环境之恶劣程度,常人很难想象。白天车手要经受40度高温,晚上又要在零下的低温中度过,路途中要历经沙漠、暴雨,还要忍受高原反应等生理煎熬。翻车、燃车、断油、断粮,甚至放弃赛车等危险情境伴随整场比赛。
置身于恶劣的比赛环境,44支队伍中仅有19辆赛车完成比赛。卡玛兹赛车却一路压过沙石,和陡坡“硬碰硬”,其中在第八赛段中502号赛车获得卡车组赛段第一,而凭借熟练的驾驶技术及顽强的身体素质,卡玛兹500号赛车最终在卡车组折桂!502号赛车获得第十名的佳绩,让广大车迷见证了卡玛兹车队的赛事激情与“硬汉”实力!
“Very Good!” 502号赛车车手高度称赞
502号赛车所用发动机正是东风康明斯专门定制研发的ISZ发动机,在性能方面都是按照最高的标准来设计开发,其参数与卡玛兹车队在前不久的“丝绸之路拉力赛”中夺冠赛车的发动机相同:排量13L,马力和扭矩分别高达1060HP、4500N.m,动力性能有如猛兽般,灵活而强劲。
“Very Good!这款发动机动力性能非常稳定,没有因为发动机的问题而耽误比赛。”赛后,502号赛车车手给予东风康明斯ISZ发动机这样的高度评价。
“2017丝绸之路拉力赛”中的冠军赛车最终以领先第二名6分钟的成绩,夺得卡车组的冠军。而在本次达喀尔拉力赛中所取得的成绩,也更好地验证了这款ISZ发动机在可靠性、动力性等方面的卓越优势。
东风康明斯团队仍将继续潜心研发,不断的提升发动机性能,迎战更多赛事,续写更多传奇!
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