汽车底盘集中润滑先行者与引领者——国内规模最大、配套最全的润滑系统制造及客车配套企业宁波市三浪润滑元件有限公司 (以下简称“三浪”)携多款润滑泵产品及相关配件参展，向客车行业展示了三浪产品在涉水、低温工况下集中润滑的优势。

　　据客车网了解，创建于1996年的三浪公司，座落于浙东象山半岛，在国内首创性的提出了车辆底盘集中润滑的理念，具有完全自主知识产权的汽车底盘集中润滑系统被列入国家火炬计划项目、国家级重点新产品，并在国家相关部门的主导下，做为第一起草人制定了QC/T696汽车行业标准-汽车底盘集中润滑供油系统，开创了我国汽车底盘润滑之先河，引领了集中润滑的发展方向。

　　三浪公司展出的车辆底盘自动集中润滑系统，保证润滑的可靠性、及时性。实力了确保车辆的操控性能;减少底盘的维护成本;缩短底盘的维护时间;节约资源，减少污染，延长底盘的使用寿命等多项挑战。

　　展会上，三浪带来的更新换代新品SCF2042型电动齿轮泵更加节能环保，该产品内置底油位提醒传感器，提前预警低油量，大功率大扭矩薄饼电机，低温适应性增强，可满足相对高寒地带使用。

　　三浪公司2017年的推出的新产品SZS3081和SCF2042同时亮相。高端研发的SZS3081型柱塞泵双线润滑系统，刮板、挂盘预压吸油，柱塞泵工作更稳定;高压柱塞润滑泵，润滑点配送压力高，润滑更可靠;双线交替供油，无需担忧自然卸荷不彻底困扰，润滑更可靠，满足不同用户对软、硬油脂的润滑需求。

　　KFU2-B40型集中润滑系统是专门为注高黏度油脂(低温环境原因造成的高黏度油脂)设计的系列产品。该款产品最高压力达到8.5MPa，压力超过同类产品一倍以上，有力地保障高黏度油脂顺利出油，已成为各大主机厂出口高寒地区国家唯一指定润滑系统产品。

　　值得注意的是，三浪润滑系统都通过了低温实验及润滑系统涉水实验。实验表明，在低温工况或涉水运行工况下，润滑泵工作正常，通过主油管路向分配器输送压力油脂，油脂通过分配器分油，经分油管路排油。装在主油管路末端的压力感测器在达到规定的压力后，向控制器发出压力讯号。

　　实验证明，三浪油泵在水里面浸泡数十个小时不会进水;零下30度的时候都可以出油，确保了润滑的稳定性。

　　三浪公司始终以市场需求为导向，坚持以客户为核心的营销策略使销售业绩稳步增长，销售网络、服务网点遍布全国。目前，全国各大公交公司已经普遍采用三浪公司的底盘润滑系统，同时郑州宇通、厦门金龙和上海申龙等大型客车厂已把三浪集中润滑系统作为标准配置。三浪公司始终秉持“质量为根本，让顾客满意是我们永恒的追求”的宗旨，以科技为先导，以人才为优势，充分发挥企业资源优势，营造企业文化，致力打造“行业典范、科技三浪”。