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必比登挑战赛十年成就


编辑/中国客车网 聂漪尧 图/中国卡车网 张本金
  
  必比登挑战赛 十年成长
  多年以来对道路交通问题所做的贡献

  “必比登挑战赛” 自1998年以来的已创办10 年,从最初庆祝“米其林轮胎先生”必比登的百岁生日典礼,发展成为世界可持续发展道路移动性的首要赛事。

  “必比登挑战赛”最初以道路拉力赛的形式进行,旨在表彰汽车工业在生产尖端高科技车辆领域所做的努力和承诺,同时也证明了长期以来行业对道路交通领域和环境的密切关注。

  1998年 “必比登挑战赛”的报告证实了道路移动性问题已浮出水面。将现在的实际情况与98年挑战赛报告相比较,我们会发现当年的报告评价非常犀利中肯。早在1998年,我们曾预警:道路移动性在全球范围内所面临的挑战有愈演愈烈之势,。道路交通部门必须认识到这些问题,并且找到解决方案。

  深谋远虑,大胆革新

  米其林是首家在1895年即为乘用车装配轮胎的厂家。作为轮胎生产商,米其林长期关注道路移动性的发展,它的未来也无疑将与移动性的发展紧密相联。

  继1895年的革新后,米其林公司于1998年又采取了一项颇具远见的举措——“必比登挑战赛”,此项赛事旨在推动鼓励高度竞争的汽车行业各个相关方协同合作,为可持续发展的道路移动性而共同努力。

  1998年,首届“必比登挑战赛”的赛事手册中清晰地阐述了举办赛事的基本原则和目标:“通过该项新赛事和公司基本价值观——创新性、移动性、娱乐性的真实展现,米其林加入了走向汽车行业未来的探讨。现今在许多工业化国家中,环境保护正成为公众讨论的主要议题。在技术创新的旗帜下,米其林和车辆生产商一起在新的挑战中加强巩固对环保事业的承诺。”

  该项赛事旨在:

  “提升公众对使用新兴燃料的新一代车辆的认知,如燃料电池、混合动力、电力驱动及包括内燃机在内的其他动力车辆(汽油、柴油、天然气和生物燃料)。”

  展示上述车辆的功效,尤其在降低噪音和大气污染等方面;展示其在安全、自主、便捷及舒适等方面的表现。

  致力于交通运输领域

  汽车制造业的相关各方之前就认识到:作为行业一分子,承担各自的责任是解决问题的必要。在这方面,“必比登挑战赛”始积极行动,联手各专业领域的全球精英,跨越行业界限,与政府、燃料供应商、非政府组织、研究机构和大学等共同合作,努力降低道路交通的碳排放量,着手解决关键问题。

  在不懈地追求广泛共识以实现使命的过程中,“必比登挑战赛”正塑造出其强有力且独一无二的形象。赛事不仅在使命上,同时也在许多方面都逐年进步成长。拉力赛和试乘试驾已经成为各届赛事的基本内容,随着时间的推移不断完善。技术展示中心、车辆演示、试乘试驾、研讨会与圆桌会议等活动也加入了此项赛事。拉力赛和试乘试驾给参赛者、媒体和嘉宾一个难得的机会,他们可以在驾驶车辆行进中体验汽车及其各自得技术。参赛者能够比较在赛事中比较测试结果和技术,体验行业创新成果。来自世界各地的专家将就行业的未来展开讨论,分享明日远见。会议间隙与用餐时间也提供了一个非正式的沟通平台,也可展开热烈讨论。赛事的显著特征之一便是,在友好竞争的氛围中,为进一步的发展而积极参与,做出贡献。 近10年来历经8届成功赛事,“必比登挑战赛”提供了一个交流平台,参与者聚集于此,为解决可持续发展的道路移动性所面临的挑战而努力奋斗。

  行业相关者的聚会

  数年来,赛事吸引了众多参与者、赞助商等合作伙伴。从地理角度而言,他们主要集中于欧洲地区。如今,赛事主办地从美国辗转至亚洲,更多新生力量参与进来,“必比登挑战赛”已真正地成为了一项国际性赛事。

  汽车制造商,无论规模大小、所有制形式、声望高下都带着各自的最新展品、原型车或量产车聚集一堂,接受各项测试;来自研究机构、大学等参赛者携其最新项目热情参与其中。团体、个人以及其他合作伙伴带来的颇有创意和为数不多的新奇玩意也位列其中。所有参赛者怀揣共同的目标和热忱,为未来更清洁更安全的移动性而共同努力。 私有和公共行业的能源供应商支持这些科技创新的参加者所提出各类的能源需求,全力为他们提供的合适燃料。

  自“必比登挑战赛”举办以来,联合国环境规划署(UNEP)、世界可持续发展工商理事会(WBCSD)、世界卫生组织(WHO)、世界银行(World Bank)和全球道路安全合作组织(GRSP)等国际组织对赛事予以全力支持,推动可持续移动性问题的讨论。

  与此同时,媒体在其中起到了关键作用,积极向公众传播信息,巴黎的赛事邀请了约500名来自全世界的记者。

  技术;切实进步的缩影

  事实证明,解决道路移动性问题没有一劳永逸的方法,只有多项技术并用才是可行的选择。1998年首届赛事的参赛者展现了一系列动力传动和能源方案,如内燃机、混合动力、燃料电池、电动、天然气、液化石油气、汽油、柴油和太阳能等。

  几年间,动力和能源发展始终保持其多样性的特点。小型引擎、混合动力、生物燃料、燃料电池和锂电池皆取得了相当的进步,在可靠性、成本效率及工业化等方面达到了一定的水平,不断增加市场化的潜力。

  回顾历届“必比登挑战赛”,我们惊喜地发现,赛事清晰展现了技术革新的历程。近年来,参赛车辆数目不断攀升,类型日渐增多。继乘用车和多用途运载车后,在美国举办的赛事中添加了卡客车等展示项目,而上海的赛事又加入了机动两轮车。

  显然,历届“必比登挑战赛”展现了10年间的技术发展趋势,现有经验对未来的发展所具有的启示作用,这有利于我们总结取得的进步,了解未来市场领域、研发不同用途或驾驶环境的可行技术方案。

  正如米其林管理合伙人贺立业先生所言,“通过建立研究人员、制造商、用户和立法者间强有力的合作机制,规划出多种而非单一的解决方案。”

  构建未来框架

  各级政府包括地方、国家以及国际组织都希望通过实地展览来见证可持续发展移动性的重大进展,了解当前技术及其前景。通过“必比登挑战赛”,政府权威可以了解全球最顶尖技术车辆的最新进展,把握其它相关领域如道路安全、拥堵状况、基础设施和车辆设计的发展趋势。

  然后,各级相关组织能够更好地制定各种措施和手段,确保各类而非单一的技术方案更好地发展。在增强行业竞争力及促进21世纪汽车工业发展的同时,“必比登挑战赛”为促进可持续发展移动性项目和政策出台的目标而努力,作出了贡献。

  开拓视野,加紧行动

  作为行业巨头汇集一堂的盛事,必比登挑战赛的举办已经唤起人们对道路移动性的长期关注,列出了短期内的当务之急,从而加速了市场商业化进程。

  基于赛事正受到越来越多国家的支持,我们认为“必比登挑战赛”已经建立起良好的公信力,深入人心。

  世界可持续发展工商理事会(WBCSD)主席Bjorn Stigson认为,解决全球道路交通问题的要素之一是“社会关键部门——政府、企业和社会间的建设性合作,推动改革向前发展”,这也正是 “必比登挑战赛”的宗旨所在。