公路客车经济性(一)


  评价规则

  1、 按标准GB/T 12545.2-2001 《商用车辆燃料消耗量试验方法》中等速燃油消耗量测试方法测量。试验条件按标准规定加载及预热后用直接档测量5个车速值 ( 不得调试车辆任何部件), 同一试验路段,相同仪器及试验人员,以消除外界因素误差的影响。

  2、 等速燃油消耗量试验及最高车速试验数据由试验单位按规定对数据进行处理后以"试验报告"的形式交专家组。试验单位不得对外发布试验结果。

  3、 专家组按下列程序评价公路客车经济性;

  (1) 按该车等级技术指标核对最高车速是否符合JT/T 325-2004 标准的规定;符合标准时该车具备参评资格,不符合标准时不具备参评资格。

  (2) 具备参评资格客车试验报告的等速燃油消耗量数据按以下程序处理:

  (A) 按公路客车相同类型等级及车长分组(车长以米为单位分组),在各组别中进行评奖。

  (B) 按下表加权值计算。La: 加权的名义等速燃油消耗量植。

              试验车速
        加权值Q
最高车速
50 60 70 80 90
≥120 0.05 0.10 0.15 0.25 0.45
≥110 0.05 0.10 0.15 0.25 0.45


  La=Q50*l50+Q70*L70+Q80*L80+Q90*L90

  Lxx: 各种车速的等速燃油消耗量值 (生/100公里)

  (C) 计算与客车总质量相关的燃油消耗量值Lb.

  Lb=La * W W: 客车总质量( 吨 )的1/10。

  (D) 计算与客车比功率相关的燃油消耗量值。

  Lc=Lb * H H: 客车比功率 (千瓦/吨 )的1/10。

  4、 公路客车经济性评价

  按不同类型、等级及车长各组中的Lc值最小者为经济性最佳者。

  营运客车类型划分及划分等级评定

  1、范围

  本标准规定了营运客车类型、等级划分及评定内容、规则和条件。

  本标准适用于在道路上使用的经营性客车。是交通管理部门对其评级的依据。

  2、规范性引用文件
 
  下列文件中的条款通过在本标准中引用而成为标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修订单(不包括勘误的内容)或修订版不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

  GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

  GB7258 机动车运行安全技术条件

  GB8410 汽车内饰材料阻燃性能

  GB12676 汽车制动系结构安全要求

  GB13094 客车结构安全要求

  GB13594 汽车防抱制动系统性能要求和试验

  GB/T 16887 卧铺客车技术条件

  GB 17691 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法

  GB 18352.1 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)

  GB 18352.2 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)
 
  GB 18565-2004 应运车辆综合性能要求和检验方法

  GB/T 19056 汽车行驶记录仪

  JT/T 198 汽车技术等级评定标准

  QC/T 476 客车防雨密封性限值

  QC/T 633 客车座椅

  3、 术语和定义

  下列术语和定义适用于本标准。

  3.1、

  应运客车 commercial motor-vehicles of passenger transport
 
  用于营业性旅客运输的汽车。

  3.2

  客舱 passenger Space

  供乘员使用的区域,即驾驶区和乘客区的总称。

  4 类型划分

  4.1 营运客车分为客车及轿车两类。

  4.2 客车按车长分为特大型、大型、中型和小型四种,见表1。


 
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