LED前大灯和智能化前照灯
2011-11-16 作者:佚名 来源:与非网
北美国际车展登场的福特概念车中, 其中一辆将结合环保科技, 采用太阳能作为照明系统的电力来源,在日间有阳光时采集能量, 加以储存之后, 夜间便可提供灯光照明使用; 而另一辆概念车则使用发光二极管LED取代传统灯泡,因为LED拥有高亮度、反应时间短与使用寿命长等优点。以往LED通常应用在尾灯,此次福特工程师将这种技术巧妙地应用到汽车前大灯上。2007款林肯Aviator也将全面采用此全新的照明系统,可以预见将来福特旗下的所有车型皆有可能采用此头灯照明系统。福特将成为第一位将LED置入头灯设计并实际量产的车厂。在全新的照明系统中,除了将AFS主动式转向照明系统加以运用外, 同时结合了LED光源, 主灯仍采用传统的卤素灯泡,拥有高亮度的光源但却又没有HID的炫目疑虑, 加上LED的辅助照明, 使得车辆能拥有全方位的照明能力。
智能化前照灯系统: Hella运用高压气体放电集成远光的双氙气前照灯批量生产已经成熟。在此基础上,该公司新开发出动态转弯灯。动态转弯灯是智能化前照灯系统的一个重要组成部分,这项新技术极大的提高了驾车的安全性和舒适性。动态转弯灯的特点是在不同的转弯半径下, 该前照灯能够在水平±150度之内摆动,这使得转弯时近光灯照亮区域几乎扩大了1倍,以帮助驾车者能够更好更快地适应弯道路况。当转弯半径为190m时,普通前照灯可以照亮前方弯道30m左右处,而动态转弯灯可以将照亮弯道区域再延长25m左右。在激活远光灯功能时, 动态转弯灯同样发挥作用。
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