汽车方向盘问题一网打尽
2012-04-28 作者:佚名 来源:客车网[www.chinabuses.com]
车辆行驶中手发麻
车辆以中速以上行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,转向盘剧烈振动,直到手发麻。这是由于转向传动装置的动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
转向沉重费力
转向系统各部位的滚动轴承及滑动油承配合过紧,轴承间隙不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当,前桥或车架弯曲、变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。
转向盘难以操纵
行驶中或制动时,车辆自动偏向道路一边。为保证直线行驶,必须用力握住转向盘。造成车辆跑偏的原因有:两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧钢板的弹簧钢度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器的间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等。
转向发飘
往往是由行驶中前轮“摆状”引起的。当车辆行驶达到某一高速时,出现转向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮辋修补造成前轮总成动平衡被破坏;传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏;减振器失效;钢板弹簧钢度不一致;转向系机件磨损松旷等。
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