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厦门金龙(金龙XMQ6120)
 
 
● 面市时间 2004
● 长*宽*高(mm) 11950x2550x3840
● 座位数 (个) 49
● 发动机型号 MD9M
● 额定功率(KW) 257kw
● 油耗(L/100km) ≤24(限定工况下)
● 最高车速(km/h) 120
● 底盘型号 KLQ6121R4
卖点:
  2005年下半年,大金龙陆续推出了目标市场为中高档客运市场的XMQ6120系列车型。经过一年多来的市场检验,表现抢眼,也引起行业人士的广泛关注。据统计,2006年大金龙全年销售XMQ6120系列车型500多辆,这一成绩与行业同级别车型相比表现突出。其中,近一半出口到中东、东南亚等地区,深受海外客户的青睐。
 
 
 
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 本车亮点:
 
  2005年下半年,大金龙陆续推出了目标市场为中高档客运市场的XMQ6120系列车型。经过一年多来的市场检验,表现抢眼,也引起行业人士的广泛关注。据统计,2006年大金龙全年销售XMQ6120系列车型500多辆,这一成绩与行业同级别车型相比表现突出。其中,近一半出口到中东、东南亚等地区,深受海外客户的青睐。

  量身客运,专业打造

  2006年3月28日,第六届"世界客车联盟亚洲展"在上海隆重举行,大金龙携8款新车型强势亮相。其中一款型号为XMQ6120P的卧铺车型引起了与会者的广泛关注,该车型匹配了日产柴最新研发的环保节油发动机MD9M,具有多项领先技术,综合性能优越。

  XMQ6120P即为大金龙新推出的客运精品--XMQ6120系列中的一款。该系列为大金龙针对客运市场专门开发,拥有多项符合客运需求的特点:

  1、"身高体宽"。车高最高可以达到3910mm,车内高度较同类车型有大幅提高;车宽2550mm,达到了相关法规允许的最大值,空间更感宽敞;
  2、"肚子大"。座/铺位布置更合理,坐卧自如,贯通式行李仓容积近9立方米,在同级别车型中表现出众,充分满足长途运输中的货运需求;
  3、"勤俭节约"。融入大金龙最新研发的节油技术,轻松拥有盈利最大空间,尤其量身匹配的350马力日产柴MD9M发动机更是该车型在节油技术上的一大亮点;
  4、"忠厚可靠"。底盘采用金龙成熟底盘,匹配合理,性能稳定可靠,平顺性好,舒适度高;整车设计开发全程采用全球最为流行的UG设计软件,使整车的合理化设计达到新的高度。经过有限元分析计算的车身结构也更加合理、流畅,安全性更高;
  5、"守口如瓶"。新工艺的采用和相关技术的改进,使整车在不影响通气性的前提下,防腐防锈性、密封性进一步提高,充分满足长途客运对防水、防尘的需求;
  6、"温馨舒适"。内饰大量采用人性化设计,软化处理,车内整体式双色日光灯、台阶灯、阅读灯功能完备,营造温馨感受,提升了乘坐舒适性与整车档次;
  7、"聪明能干"。先进的CAN整车总线控制技术、驾驶区综合显示仪表盘、发动机仓自动灭火装置等新技术、新装置的使用,提高了数据共享程度,减少了数据的重复处理,节省了成本,大大提高整车的电子化水平,使整车智能化成度更高,更加"聪明能干";
  8、"气度不凡"。本款车的外观设计充分体现了金龙客车简洁流畅、沉稳刚毅的设计理念,前围饱满富有力度,自然向下过渡,与前挡更浑然一体,既体现美感又兼顾了空气动力学功能,长途运行过程中空气阻力更小,有效降低了油耗,使得整车美学与实用性完美结合起来,给人赏心悦目之感。

  匹配日产柴MD9M发动机,性能优越

  大金龙与日产柴公司合作,在XMQ6120系列车型中融入了当今客运车型领先的节油新技术。该车型配备的MD9M发动机是日产柴公司针对长途客运市场最新开发的一款,独有多项节油技术,综合性能优越,其卓越的性能得到了长期公路实验的证明。
经过实车试验一年多,深入黑龙江省的严寒地区、甘肃省的大沙尘地带、云南省的高海拔地区、海南省的高温、高湿度地区进行了多项科学而严格的试验,证明了MD9M发动机与金龙客车的匹配的良好效果。在结合试验结果不断改进、不断完善的基础上最终推出了符合中国道路、满足长途客运需求、稳定性、可靠性很高的节油精品客车--XMQ6120(MD9M)。

  在确认高地性能的试验中,从厦门出发,行经了云南省的昆明~大理~丽江~玉龙雪山的往返过程,行驶距离约 6400 km,途中高地试验行驶距离约500km,最高海拔3130m。 试验结果表明,T/C转数、排气温度、动力性能等项目的实验结果优于标准值,爬坡能力强劲,爬坡路段有实力超过小客车和卡车。

  在确认中国高寒地区低温性能的试验中,往返于厦门市和黑龙江省哈尔滨市,全程行驶距离约 8800 km,试验时最低气温为-28 ℃。试验结果显示,电控系统相关的(线束、电池)起动性能正常;使用当地燃料时车辆的起动性能、白烟性能在标准范围内。
在检验车辆防尘性能的试验中,从厦门出发,经西安,达兰州,再回厦门,全程行驶距离约8000km,途经了中国西北部典型的大风沙尘地区。试验结果显示,车辆防尘性能良好,车内空气质量良好,乘车环境舒适。发动机始终正常运转,没有发生因为沙尘原因造成对进气系统(空气滤器等)正常工作的影响。

  在历次试验过程中,油耗试验全程进行,根据试验结果,匹配MD9M发动机的XMQ6120百公里实测油耗最低可达24.6L,比目标值26L低了1.4L。行业内同级别车型的百公里油耗在28L左右,MD9M与此相比节油效果明显。

  排放检测结果同样令人满意,各项数值普遍达到或优于欧Ⅲ标准。难怪匹配MD9M发动机的XMQ6120系列车型在投放市场时就被大金龙称为"新一带客运环保节能力作"。

  MD9M发动机具有七大先进技术,即:新型高压共轨系统、全自动电子控制、OHC4阀门、增压器内使用滚针式轴承、曲轴及凸轮轴镜面精加工、高强度CV铸铁机身及缸盖、简洁设计的高刚性CAE分析。试验结果表明,这些技术为装备该型发动机的XMQ6120客车带来了六大卓越性能:低油耗,经济性好;低排放,绿色环保,排放标准达到欧Ⅲ;低噪音,乘坐舒适;超轻质量,降低车重,更省油;高可靠性和高功率高扭矩提供的强劲动力。

 详细参数:
01 车 型 XMQ6120
02 面市时间 2004.3
03 长*宽*高(mm) 11950x2550x3840
04 轴距(mm) 6000
05 车内最大高度(mm)  
06 前悬/后悬(mm) 2540/3410
07 最小离地间隙(mm) ≥310
08 整备质量(kg) 12450
09 总质量(kg) 17300
10 座位数 (个) 24~53(单门24~55)
11 最大爬坡度% ≥30
12 轮距mm
a 2020
b 1862
13 最小转弯直径(m) ≤24
14 最高车速(km/h) 120
15

a 型 号 MD9M
b 型 式 直列六缸水冷四冲程增压直喷式柴油机
c 位 置 后置
d 排 量(L) 9.2
e 最大功率 257kw
f 最大转距(Nm) 1400
g 环保标准 欧III
h 燃 料 车用柴油
i 油耗(L/100km) ≤24
16
底盘型号
KLQ6121R4
17
离合器
单片、干式、膜片弹簧
18
变速器
手动六前进挡机械式
19
转向系
循环球式、动力转向
20
制动系统

双管路气压制动系统

21
悬架系统
空气弹簧或钢板弹簧
22
车 架
 
23
轮胎规格
12R22.5
24
油箱容积(L)
 
25
空调类型
 
 
 
 
 
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