截至2001年6月河北高级客车数量同比翻一番

　　交通部去年４月出台《道路运输企业经营资质管理规定》，据此，各省对客运企业进行了评审。这项工作对营运客车结构调整产生了怎样的影响，记者日前对河北省进行了调查。
　　经过几年的积累，截至去年６月底，河北省高级车是３９６辆，其中班线车是３８２辆，旅游车１４辆；到今年６月底，高级车８３８辆，包括班线车８１５辆，旅游车２３辆。在一年的时间里，营运的高级车数量惊人翻了一番，资质评定工作功不可没。
　　河北高客公司的赵翰林总经理认为，开展资质评定对道路运输业非常有促进作用，你达不到一定规模，就不能经营相应的线路，此举促使各公司购置豪华班车，也促进了企业的联合。
　　河北高客公司今年将购置１２台豪华大巴，主要是卧铺车型，用来经营中长线路。公司今年兼并了河北鸿运公司，目前有７９辆豪华大巴，１５辆中低档车，资产超亿元。公司申报的二级企业资质，已经通过省级运政机构的评审。
　　河北保定运输集团有限公司是河北省惟一一家申报一级资质的企业，资质评审对其车辆结构调整的影响也最大。保运集团老总周志忠认为：“资质评定是一项含金量非常高的工作，资质评审要求我们更新车辆，提高服务水平，我们尝到了甜头。”周总表示，公司明年将再购置２００辆豪华车，而中低档车型一个也不要。
　　省运管局局长苗德才对此很是乐观：今后一两年豪华车将迅速发展，今后出门坐豪华车很容易，而中低档车也正加速向县乡和山区的偏僻线路转移，以后坐车出行容易多了。