辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司重塑国企新形象经济效益连续3年高速增长

共和国客车制造业的“长子”-辽宁黄海汽车（集团）有限责任公司靠更新观念、转换机制，经济效益连续３年呈两位数的增长，再造国企改革的新辉煌。
黄海集团的前身-丹东汽车制造厂曾是我国客车制造业的龙头企业。但是，随着买方市场的出现，国内客车市场竞争日趋激烈，丹东汽车制造厂的市场份额越来越少。１９９９年２月，以张林为首的新一届领导班子上任时，面临的就是这样一种严峻的形势。痛定思痛，他们认识到企业之所以在市场经济中吃败仗，症结在于观念落后，机制陈旧。同年底，经省政府批准，丹东汽车制造厂改制为辽宁黄海汽车（集团）有限责任公司。公司领导班子率领职工以转变观念为突破口，打响了“黄海”保卫战。
在市场营销上，黄海集团走出了四招妙棋，不仅收回了失地，而且开辟了新的市场。一招棋是成功抢滩城市公交车市场。他们抓住城市改造、公交车更新换代的有利时机，开展外交攻势，一举拿下了深圳、大连、哈尔滨、沈阳、桂林、西安等大中城市的公交车市场。去年黄海集团生产的３２３０台客车中公交车就占了６７％。二招棋，抢占西部大市场。去年，集团公司党委抓住西部大开发的机遇，董事长等高层领导亲自带队，出征大西北，使黄海车在西部市场中处处抢得先机，去年仅西部地区销售额就达９５３２万元，同比增长３０７％。三招棋，瞄准高速公路客运市场，开发出适销对路的中高档客车。此项今年可为公司增加销售收入７０００多万元。四招棋，扩大国际市场。他们避开发达国家先进客车企业的锋芒，大举进军亚、非、南美市场，并打入俄罗斯、比利时等欧洲市场，出口创汇直线上升。