青岛胶州市树立"经营城市"观念扩大发展空间

  加快农村城市化是解决农业、农村、农民问题的根本出路,胶州市近年来树立“经营城市”的崭新观念,不断膨胀城市规模,作出了成功的尝试。
1998年至今,胶州市政府运作的城市建设资金达到12亿多元,建成区面积由20平方公里扩大到26平方公里,市区人口由17万人猛增到26万人,城市GDP占全市GDP的比重由43.5%提高到了55.8%;先后荣获国家级卫生城市、全国城市环境综合整治优秀城市、“齐鲁杯”现代化优秀城市等称号。
转变思路,多方筹集建设资金
  1998年前,胶州市年地方财政收入仅1亿余元,每年真正用于城市建设的资金不过几百万元。但随着城市化步伐的不断加快,胶州城区每年以2平方公里、2万多人口的速度扩张,原有的基础设施已远远滞后于城市日益开放和发展的需要,要完善这些设施至少需要10亿元以上的投入。显然,单靠“财政”是不行的。
  面对困难,胶州市的领导再次拿起了创新的武器,提出胶州的城市建设必须尽快实现“三个转变”,即观念上由管理城市为主向经营城市为主转变,投入上由单一的财政投入向多元化投入转变,建设指导思想由适应性向功能性、超前性转变。同时,机制全新的城建投资股份有限公司宣告成立,拉开了城市改造的序幕。
  ———资产转换,借地生金。他们将向阳市场周边市委党校、中医院等单位的土地资产进行整合运作,扩建了4万平方米的大市场;将工会大院置换到开发区,对土地资产进行公开拍卖,开发建设了城区标志性建筑———21层的世纪大厦和5万平方米的世纪广场。将一批停产半停产的企业搬迁改造,使20多宗国有土地使用权实现了市场化运作。
  ———垄断土地一级市场,放开搞活土地二级市场。围绕改善市民居住条件,1999年胶州市建立了土地储备制度,有计划地进行旧城改造和房地产开发,利用土地级差赚得公共设施建设资金。
  ——吸引社会资金参与城市建设。他们对城市东西南北四大出入口进行了重点改造,采用出让广告经营权的形式,利用民资对郑州东路、广州北路等路段进行了亮化、美化,并带动了路两侧地价的增长,一次性回收资金8000万元,加速了城市建设步伐,形成了滚动造城的良性循环。
  3年来,通过出让、转让、出租、综合开发等办法,胶州市经营运作有形资产36处,共为城市建设融通资金8亿元。于是,胶州城的楼群高了,道路宽了,绿地多了……
           吸引外资,扩展城市功能
  近年来,随着市场竞争越来越激烈,青岛市区内的企业为拓展新的经济增长点,纷纷走出老市区到郊区安营扎寨,形成一股“城市资本下乡潮”,这为市郊各市区带来了发展机遇。
  为抢抓这一机遇,1999年初,胶州市制定了《关于实行对外开放利用外部资金加快城市建设的意见》,推出了包括集中供热供气、园林绿化、环卫设施、旅游风景区等8类24个城市建设项目,吸引外来资金、技术等参与城市建设。
于是,青岛公交集团的“巴士”开进胶州“安家”了,城市公交水平大幅度提高;美国独资企业青岛宝克房地产开发公司前来落户,使原先的棚户区、空闲地变成了胶州最具卖点的比华丽公寓、诺贝尔山庄等高档商品住宅区。就连污水垃圾处理,该市也采用BOT方式,吸引了丹麦、瑞典、西班牙等15家国内外大财团、大公司竞标建设,目前即将开工。
  韩国人投资1500万美元的“韩国城”,在城区黄金地段拔地而起,与胶州人已经营建的“韩国一条街”连为一体,既为胶州的对外开放创造了仿真软环境,又扩展了城市规模,完善了城市功能。
             驻地南迁,扩展城市规模
  随着胶州日新月异的发展,原有城市规模已经无法满足经济发展的需要,扩建新城区被提上了议事日程。怎样扩展城市规模?围绕着这一课题,胶州市委、市政府的领导们进行了深思熟虑的研讨,认为单靠城市空间的“摊饼式”自发延伸不仅不能适应构筑现代化城市的形势需要,而且已经被城市发展的实践证明是不经济的发展模式。为了尽快实现建成现代化中等开放城市的目标,使城市化水平达到60%以上,胶州市提出,实施行政中心南迁,打造一个现代化的新城区!
胶州市集中有限的人财物力,修整了连接胶州老城区和环胶州湾高速公路的10公里大道,把两侧作为工业园区。这一举动拉开了胶州城市“南进”的序幕。
  如今,这条以“海尔大道”命名的道路两侧20平方公里经济带上,已落户240多个项目,其中投资500万美元以上的项目15个,1000万美元以上的项目7个,实际吸纳外资、内资分别达到6.5亿美元和22亿元人民币,成为青岛重要的开放前沿和工业密集区。“十里工业长廊”每年新增上万名员工,成为胶州城市化的重要拉动力量。
  新世纪的第一个春天里,胶州市正式作出了向东向南发展的战略决策:在毗邻“十里工业长廊”的地方,扩展新城市,更直接地通过环胶州湾经济带接受青岛市区的辐射,加快作为青岛卫星城的建设步伐。
  “一年拉框架,二年树形象,三年成规模”,今年4月26日,胶州新城区正式奠基。按照规划,3至5年时间,胶州将建成布局合理、配套齐全、功能完善、居住人口达10万人的现代化新城区。到2010年,胶州市将有一半以上的人口成为城镇居民。

相 关 报 道
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

©版权所有2000-2002,中国客车网信息产业部
未经中国客车网网络部书面授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究
E-mail:webmaster@chinabuses.com
Copyright Reserved & Friendly Supported By Sino-IT Service Co.,Ltd