天津北辰区的运输网络遍神州,贯穿东西纵横南北

　　　　　　　　　　　　　　通讯员林逢水/季晓涓/罗蓉/记者何会文
　　本市北辰区充分利用四通八达的道路资源，积极发展运输业，目前全区拥有各类运输车辆６３００多部，运力４１万标准吨，位居本市农口区县首位。
　　北辰区地处交通要道，又是连接东北与华中两地的咽喉，境内京山、京九铁路，京津塘高速、京津公路等国道，津霸、津永、津围、杨北等省道及外环线等市道构成全区交通的主框架，辅之纵横交错的乡村公路，形成了四通八达的道路网。该区把便利的交通视为区位优势和资源优势，今年以来，在市有关部门的大力支持下，多方投资７亿元实施对交通道路的１０项综合治理工程，即境内京山铁路客运段的综合治理，境内京津塘高速公路、津围公路、津榆公路、京福公路、津霸公路、杨北公路的整顿、整治和治理，境内外环线的治理和绿化，区内北仓道的拓宽绿化及乡村公路的新建和修复。综合治理面积１０万平方米，对重要交通干线路径镇村的路段，实施了路灯照明工程。
　 与此同时，该区运管部门以畅通工程为契机，通过建立和完善为基层服务的体系，积极扶植发展集体和私营运输业，截至目前，以镇为单位，组建双发、华辰、东洲、北宜、天穆储运和北仓运输队６家有一定规模的运输公司，全区６３００多部运输车辆中，５０％为“斯泰尔”、“解放半挂”和“解放２０吨翻斗”等大型车辆。依托交通网，形成以“奥联”和“利达”两个配货中心辐射全国，以服务新港、首钢、市内重点基建工程为重点，以群众生产生活物资为流通主项的运输新格局。运输品类涉及机电、煤炭、钢材、沙石、建材、蔬菜、鱼肉和杂货。运输触角北至内蒙古，南至福建广州。１至１０月份，全区运输业上缴税金近２０００万元，便利的交通和实力雄厚的运输业成为北辰区经济发展的新增长点。