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　权威人士谈北京公交规划

　　在最近召开的新世纪中国客运市场发展与客车技术研讨会上，北京公共交通总公司副总经理冯幸福谈到了北京公交今后若干年的发展前景。
冯幸福介绍说，北京这几年公共汽车的档次提高很快，但为迎接北京承办奥运会，北京的公共交通还要有一个更大的发展。北京目前1300万常住人口，流动人口达400万，与此同时，城市交通的概念也在不断扩大。按照"未来十年城市交通规划"，北京将注重发展轨道交通，到2007年，北京地铁将再造150公里。按照造一公里地铁8个亿的造价，仅造地铁就需要1000多亿。此外，纵横京城的轻轨交通也在上马。
　　在环保汽车方面，将逐步向欧5标准过渡，公交车则至少要达到欧3标准，其中清洁车辆要求达到90％以上，要彻底消灭国产公交车"刹车刺耳"的噪声问题，要增加轻轨电车、无轨电车和电动车等低污染、低消耗的绿色环保型车辆。另外，公交车辆要进一步提高电子化水平，增加"电子报站名"功能．还要有改进外观内饰，过去，公交车厢内只是刷漆，现在则进行了美化装饰；北京公交车的外貌，参照欧美国家公共汽车"方头方脑，易于识别"的惯例，也确定把"大方基调"做到美观、大方、实用。
　　冯幸福谈到，日前，北京公交车的总数是1.2万辆，含长途客车为1.8万辆；下一步要新投入1.4万辆，其中天然气汽车要有1万辆；400毫米以下的低地板公交车需求为2500辆，以适合"残运会"之需；电动汽车1000辆以上，总投入资金需要128亿。在2007年以前增加这些车辆，总的方针是头几年少安排，后几年多安排。在车辆购置上，将采取公平、公正，透明"招标采购"方式，确保所购车辆质量过关、价格优惠、交货准时，同时也给各城市客车制造厂家以平等竞争的机会。

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