对于客车业目前面临的困难，亚星尹总和陈总均表示了对客车业标准问题的高度关注，这种标准的统一将涉及多个方面。
　　首先，对于目前存在的交通部、建设部、旅游总局的三个客车评级标准希望国家能给予协调统一，在统一的大标准前提下，可以在一些具体要求上有所区别，这样企业能够比较好地适应要求。客车企业当然明白现在三个标准之间的一些差异，比如，成都市公交客车要有站立空间，而客运客车就不需要；客运客车需要有行李舱，城市公交却不需要。同样，旅游部门对于旅游客车的舒适性有更高的要求。对于这些区别，没有必要都出标准加以区别，而且车辆的一些基本标准应该是统一。
　　第二，对于客车质量评定要有统一标准。客车是生产经营工具，不是消费品，是为经营者有服务的，而并非为普通消费者服务，尹总和陈总特别强调这一点。对这一点的统一认识对于客车企业是至关重要的。现在对客车质量的评定，究竟是按质量法来衡量，还是按消费者权益保护法来衡量，国家要给一个明确的说法，我们认为如果是按质量法来评判是比较合理的；如果是按消费者权益保护法，那就不太合理。因为客车的经营者不是一般意义的消费者，消费者购买商品不是为了赢利，所以他的权利大于义务，甚至没有义务。但经营者本身是以赢利为目的，所以他应该是权利与义务的统一体，而现在有的经营者光讲权利不讲义务，连最起码的做保养的义务也不讲，为了挣钱对车辆野蛮使用，为了省钱忽视维修保养，一旦车辆发生故障，就把责任全部推给厂方，这种做法显然有失公允。
　　最后，尹总和陈总都再三强调，新购车的司机务必要按随车使用手册的要求去认真执行，以保证车辆安全行驶。