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加入WTO中国对汽车领域主要作出的承诺
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根据中美和中欧关于中国加入WTO的双边协定，在2006年7月1日前的过渡保护期内，我国对汽车领域主要作出以下承诺：
一、关税的降低
根据中美和中欧关于中国加入WTO双边协定有关汽车的谈判结果，表1、表2显示了汽车整车及零部件的关税税率降幅、具体的实施时间以及汽车进口配额和进口许可证的不同取消期限。
表1：汽车整车关税谈判结果
| 车型 项目 |
1998年优 惠税率(%) |
约束税 率(%) |
预计实施期限 |
非关税措施
取消期限 |
| 汽油:排量≤3L |
80 |
25 |
2005年 |
2005年 |
| 柴油:排量≤2.5L |
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| 轿车 |
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| 汽油:排量>3L |
100 |
25 |
2005年 |
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| 柴油:排量>2.5L |
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| 客车 汽车.柴油:座位<30座 |
70 |
25 |
2005年 |
2005年 |
| 汽车.柴油:座位≥30座 |
50 |
25 |
2005年 |
2004年 |
| 汽油 总质量≤5t |
50 |
25 |
2005年 |
2004年 |
| 柴油 总质量≤5t |
50 |
30 |
2005年 |
2004年 |
| 载货 汽油:5t<总质量≤8t |
40 |
20 |
2005年 |
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| 汽车 汽油:5t<总质量≤14t |
40 |
20 |
2005年 |
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| 汽油总质量>8t |
30 |
20 |
2004年 |
汽油:2002年 |
| 柴油:14t<总质量≤20t |
30 |
20 |
2004年 |
柴油:2004年 |
| 柴油:总质量>20t |
30 |
25 |
2004年 |
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| 特种 总质量≤100t |
20 |
18 |
2000年 |
2002年 |
| 汽车 总质量>100t |
10 |
10 |
2000年 |
半挂车,牵引 |
| 水泥搅拌车 |
25 |
15 |
2004年 |
车起重车为 |
表2:汽车零部件关税谈判结果
| 关键零部件 |
细分产品 |
1998年优惠税(%) |
约束税率(%) |
实施期限 |
附注 |
| 发动机系统 |
大多数零件 |
14 |
10 |
2001 |
现行税率中,催化器为
35%.电控管理,传感器,ECU控制模块,喷油器,燃油泵为20%。气体和油滤清器为18% |
| 发动机 |
排量≤3L |
45 |
10 |
2005 |
| 总成 |
排量>3L |
25 |
10 |
2004 |
| 变速器 |
机械变速器 |
50 |
10 |
2005 |
含变速器总成等 |
| 系统 |
自动变速器 |
50 |
10 |
2005 |
含变速器总成等 |
| 制动系统 |
|
50 |
10 |
2005 |
含制动器总成及ABS,ECU,ASR
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| 转向系统 |
|
50 |
10 |
2005 |
含各类总成 |
| 前后桥及悬架系统 |
|
40 |
10 |
2005 |
含各类总成 |
| 空调系统 |
|
14 |
10 |
2001 |
现行关税税率中,玻璃升降器和座椅调节器为50%,磨擦式离合器为40%,夹层安全玻璃为25%
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| 其它关键 灯具 |
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14 |
10 |
2001 |
| 零部件 |
|
14 |
10 |
2001 |
| 组合仪表 |
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14 |
10 |
2001 |
| 安全氯囊 |
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14 |
10 |
2001 |
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