客车是一个大课题，市场定位、产品定位不准确，是一个客车制造企业的悲剧，尤其是在入世以后的今天。
　　如果说客车产品群是一座金字塔的话，中外合资企业生产的高档大客车是金字塔的塔尖，不菲的利润率、有限的市场空间，必将是“群狼”窥视的焦点，演绎着竞争的白热化；中型客车处于塔身，虽不是列强的主攻目标，但国内群雄已经在这块市场上鏖战了十余年，“蛋糕”的分成已基本定格。而处于塔基的是轻型客车，最贴近老百姓，密布的公路网是轻型客车的天下，轻型客车的发展，在一定时期内仍是“海阔天空”
。经过20年的市场摸爬滚打，少林客车确立了在中、轻型客车领域的品牌。今后的发展，是要结合自己的优势，坚守中、轻型，高、中、普档全系列客车这块阵地，努力创造“甲天下”的客车品牌。
　　国外客车“大鳄”的进入，冲击主要表现在观念、管理和科技上。观念和意识的落后是最可怕的。“创新”是企业永恒主题，改革开放二十年来，合资也好，上市也罢，都是融汇资金、提升管理、改良科技较为有效的途径。但没有一个好的产品、一种切实有效的管理，在市场的抉择面前，依然难逃厄运。广州标致及众多绩劣的上市公司正是前车之鉴。
　　河南少林汽车公司在积极寻求合资、上市等有效发展的“加速器”，但做好管理创新、科技创新更是企业的主旋律。一个产品目前先进，但是不能保证三五年、十年之后仍然出类拔萃，只有不断提升企业整体素质，时刻树立与“狼”共舞的危机意识，才能“永立潮头唱大风”。
　　少林汽车公司创建之日起就是在市场的夹缝中求发展的，“从无路处开路，无处无路”是少林汽车的企业精神，创新是少林汽车矢志不渝的追求。少林汽车在全国首创生产的柴油轻型客车、中巴卧铺客车、气刹轻型客车等产品，带动了企业的发展，也为中国的客车工业发展史书写了辉煌的一页。河南少林汽车股份有限公司以创建名牌为目标，在通过ISO9001国际质量体系认证的基础上，构筑了品牌发展、企业文化、人力资源等战略平台，营销、服务、信息等管理平台，技术、生产、质量等保证体系，“产品————客户”的互动平台，培育了成本竞争能力、创新能力、文化延展能力，逐步实现了优势整合，全面提升了企业的综合竞争力，为可持续发展夯实了基础。
新的形势下，市场变化万千，全国交通客运企业资质评定所掀起的车辆更新高潮已过，新的市场令许多客车制造企业眉头紧锁。少林客车却更为乐观，少林客车产品定位于中、轻型高、中、普档系列客车，“先行者”、“小蓝鲸”、“小白鲨”、“空中皇后”等豪华客车去年已于公路客运市场抢得不小的一块蛋糕，紧随旅游热潮，也会在旅游产业有所做为。轻型客车继2001年之后，市场将会有一个新的高潮掀起。另外，多笔国外订单初步意向已基本达成，正在积极运作，在新世纪迈向国际市场的条件已经成熟，“少林客车”走出国门的基本准备工作业已就绪。