| WELCOME
TO WWW.CHINABUSES.COM V2.0 上次更新时间:
|
|
|
| |
|
"东风汽车"入列70强
|
|
据中国证券权威部门最新统计，"东风汽车"股票市值从已上市之初的60多亿元涨到现在100亿元，在中国所有海内外上市公司中，2001年"东风汽车"业绩位列68名，比2000年上升了18位，在1亿股以上的大股中排名第一。成绩的取得，得益于该公司不断进行技术创新、产品创新。
企业的核心竞争力来自于产品。"东风汽车"在创立之初就架构产品研发框架，为技术创新、产品创新的进行提供条件。1999年，该公司与东风集团汽车工程研究签订委托开发协议后，2000年4月成立自己的技术中心；柴油发动机分公司成立东风康明斯发动机工艺研究所；铸造分公司成立铸造工艺研究所。同时�"东风汽车"还与清华大学、化中科技大学、武汉理工大学等国内知名高校签订长期的人才培养协议和合作协议，为公司人才储备、技术创新、可持续发展创造了积极的条件。
良好的基础带来产品开发大的发展。目前，"东风汽车"在产品开发方面，已走在了国内同行业的前列。2001年，在东风汽车工程研究院的鼎力支持下，该公司的产品不断推陈出新，东风梦卡、东风多利卡、东风之星、东风小金刚、东风小霸王、东风信天游6大品牌相继推出。EQ1032小霸王系列在原设计的基础上形成了东风小霸王8大系列24个品种。底盘主导产品由改制前的EQ1050、EQ1061两个系列的30个品种拓宽为现在的EQ1050、EQ1061、EQ1070三个系列的123个品种。同时引入同步工程思想，形成了一套适应性强的产品、工艺管理方法，使一种车型的生产准备周期由原来的10-12个月缩短至3-5个月。发动机产品开发以提升功率、排放达标、客车应用为重点，先后已成功开发140马力4BTAA发动机、210马力6BTAA，发动机230马力6BTAA发动机，目前，各种发动机品种已达300多个，最大功率达到230马力，且全部达欧I排放标准，不仅可供重、中、轻多种车型选装配套，也可作为工程机械、船舶、发电机组的配装动力。
2001年，"东风汽车"还充分利用技术研发平台，发展客车事业，投资重组旅行车公司，已完成EQ6472商务车、EQ6530城市货运、EQ6791、EQ6101豪华客车等系列全承载式车身的技术研究和6米系列客车的开发，制造公司效益又一增长点。
去年，"东风汽车"实现汽车销售28130辆，同比增长24.41%，其中底盘销售较去年增长71.5%。东风康明斯发动机销售82115台，同比增长57.44%，大大超过原设计60000台的生产纲领。合格铸件生产38909吨，同比增长31.78%。
|
|
|
| |
|
| |
|
关于本站 ║ 网站地图 ║ 广告服务 ║ 友情链接 ║ 合作联系 ║ 意见反馈
©版权所有2000-2002，中国客车网信息产业部
未经中国客车网网络部书面授权，请勿转载或建立镜像，违者依法必究
Copyright Reserved & Friendly Supported By Sino-IT Service Co.,Ltd
