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2002年下半年武汉市公交车"提速"

记者柳春雨/通讯员覃诗章

　　武汉市2002年将对公交行业”消肿”，合理配置公交资源，优化线网，加快城乡客运交通一体化建设，缩短市民乘车时间。这是昨日全市公交工作会披露的信息，
　　目前，我市公交线路重复、运力过剩，投入与产出不成正比，90％以上公交企业亏损；过分强调直达率，使公交线路里程设置极不合理，平均39公里，超出合理里程15公里。
　　线路重复、直达率高并没有给市民带来好处。有关部门曾对比过国内同类城市，从甲地到乙地，相同距离，武汉市民乘坐公汽耗时最长。
“治病”先“消肿”。市交委决定，上半年组建公交集团，优化公交资源配置，变各企业分散经营为集团化经营。削减现有公交车的10％，总数控制在5000台以内，使运力与运量相适应。
　　优化线网，削减部分公交站点。对武汉广场、宝丰路、劳动街、阅马场、街道口等一批客流量大、线路集中的站点采取分站、线路改道等方式，增加乘客换乘率，提高公交运行效率，缩短市民乘车时间。
此外，汉阳和汉口地区部分站点年内实现长途客车不进城区，将在中环地段换乘公交车。

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