近年来，高级客车越出越多，为了提高密封性和抗震性，许多高级客车的车窗玻璃都采用了全封闭的安装方式，即用玻璃胶或橡胶密封条将车窗玻璃固定在车厢厢体上。这种玻璃是不能前后推拉活动的，车窗也自然不能打开。当客车发生紧急情况，在车门打不开或车门一时难以应急时，乘客很难越窗逃生。
　　在实际生活中类似的险情已生过多次。如果去年夏天，行驶在南京长江大桥上的一辆大客车偏离方向，撞断大桥栏杆，前桥悬于桥外的空中，仅车身后半部留在大桥上。在这种情况下，乘客是根本不能用客车前门逃生的。幸而这辆车的车窗可以活动，乘客们陆续从后车窗爬出，才迅速脱离了危险。设想，如果这辆车采用的是全封闭车窗，事情恐怕就没有这么简单了。
　　客车车窗玻璃使用全封闭安装方式不利于乘客在紧急情况下安全逃生，应予摒弃。如果非要采用这种方式，那么在客车上一定要有方便、可靠的安全设施。